ข้อมูลเชิงลึกทางการตลาด · สรุปข่าวประจำวัน

ทรัมป์ขู่ขึ้นภาษีเม็กซิโกเป็นสองเท่า, การนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุด, WEG วางแผนสร้างโรงงานในเม็กซิโก

แถวของรถพ่วงกึ่งพ่วงสีขาวธรรมดาที่จอดรออยู่ใต้หลังคาโครงเหล็กในช่องตรวจสินค้าตอนรุ่งสาง โดยมีเนินเขาแห้งแล้งเป็นฉากหลัง

ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ขู่ว่าจะขึ้นภาษีนำเข้าจากเม็กซิโกเป็นสองเท่าจากกรณีขบวนผู้อพยพ การนำเข้าตู้สินค้าของสหรัฐฯ พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์รายเดือนในเดือนตุลาคมเนื่องจากการขนส่งจากจีนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และ WEG ผู้ผลิตจากบราซิลวางแผนสร้างโรงงานในเม็กซิโกเพื่อผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและศูนย์ข้อมูล

ทรัมป์ระบุภาษีสหรัฐฯ ที่เก็บจากเม็กซิโกอาจเพิ่มขึ้นเท่าตัวจากกรณีคาราวานผู้อพยพ

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ขู่เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน ว่าจะเพิ่มภาษีศุลกากรกับเม็กซิโกเป็นสองเท่าทันที เว้นแต่ว่าประเทศดังกล่าวจะหยุดยั้งคาราวานผู้อพยพที่กำลังเคลื่อนตัวไปยังสหรัฐฯ ตามรายงานของ Supply Chain Dive ซึ่งอ้างอิงจากโพสต์ของเขาบน Truth Social เขาไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่จะบังคับใช้ภาษีที่สูงขึ้นดังกล่าว คลอเดีย เชนบาม (Claudia Sheinbaum) ประธานาธิบดีเม็กซิโก กล่าวในการแถลงข่าวประจำวันว่าไม่มีคาราวานผู้อพยพเดินทางมาถึงชายแดนเม็กซิโกที่ติดกับสหรัฐฯ เลยนับตั้งแต่สมัยวาระที่สองของทรัมป์เริ่มต้นขึ้นในเดือนมกราคม 2025

เม็กซิโกเผชิญกับภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ 10% อยู่แล้ว ซึ่งถูกเรียกเก็บหลังการสอบสวนเรื่องแรงงานบังคับที่เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และทั้งสองประเทศกำลังเจรจาทางการค้าระหว่างการทบทวนข้อตกลงสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา ตามรายงานของ Supply Chain Dive จากข้อมูลของ Mexico News Daily ภาษีที่ทรัมป์อาจปรับขึ้นเท่าตัวรวมถึงภาษีที่ปัจจุบันเรียกเก็บจากเหล็ก อะลูมิเนียม และยานยนต์จากเม็กซิโก โดยเม็กซิโกกำลังพยายามเจรจาลดหย่อนภาษีดังกล่าว ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะภาษีตามมาตรา 232 และถูกบังคับใช้ใน 2025 เนื่องจากพรรคเดโมแครตเตรียมกุมเสียงข้างมากในสภาหลังจากการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ ร่างกฎหมายสามฉบับอาจจำกัดอำนาจของประธานาธิบดีในการกำหนดอัตราภาษีศุลกากร.

เหตุผลที่สำคัญ: โพสต์ดังกล่าวไม่ได้ระบุว่าภาษีศุลกากรใดที่จะถูกปรับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสินค้าใดบ้างที่จะครอบคลุม และทรัมป์ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่าการขึ้นภาษีจะถูกนำมาใช้อย่างไร ดังนั้นจึงยังไม่สามารถคำนวณต้นทุนสำหรับสัญญาซื้อขายนั้น ๆ ได้ในขณะนี้ ผู้ซื้อที่จัดซื้อจากเม็กซิโกสามารถระบุรายการสั่งซื้อที่อยู่ภายใต้ภาษี 10% หรือภาษีเหล็ก อลูมิเนียม และยานยนต์อยู่แล้ว ตรวจสอบว่าฝ่ายใดเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นภายใต้แต่ละสัญญา และเตรียมสถานการณ์จำลองต้นทุนในกรณีที่ภาษีเหล่านั้นถูกปรับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

การนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ต่อเดือนในเดือนตุลาคม

ในเดือนตุลาคม การนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ สูงถึงระดับสถิติที่ 2,674,808 TEU (หน่วยเทียบเท่าตู้สินค้า 20 ฟุต) ซึ่งเป็นปริมาณสูงสุดสำหรับเดือนใดก็ตาม จากการค้นพบของ Descartes Systems Group ในรายงานที่ครอบคลุมโดย CSCMP's Supply Chain Quarterly ซึ่งปัจจุบันคือ Supply Chain Xchange การจัดส่งสินค้าจากจีนเติบโตเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกันและสูงถึง 987,805 TEU ซึ่งมากที่สุดในรอบเดือนใด ๆ นับตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกและอ่าวเม็กซิโกมีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นจากท่าเรือชายฝั่งตะวันตก และความล่าช้าในการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน แม้ว่า Descartes จะไม่เห็นสัญญาณของความแออัดเป็นวงกว้างก็ตาม.

การคาดการณ์แยกต่างหากจาก Hackett Associates และ National Retail Federation คาดว่าปริมาณการนำเข้าที่ท่าเรือตู้สินค้าหลักของสหรัฐฯ จะค่อยๆ ปรับตัวลดลงในช่วงที่เหลือของปี หลังจากช่วงฤดูการขนส่งสูงสุดที่ยาวนานซึ่งท่าเรือมีความหนาแน่นมาตั้งแต่ช่วงฤดูใบไม้ผลิเป็นต้นมา Supply Chain Xchange รายงาน การคาดการณ์จาก Global Port Tracker ระบุว่าปริมาณการนำเข้าในเดือนมกราคม 2027 จะอยู่ที่ 3% ต่ำกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อนหน้า ในเดือนกุมภาพันธ์ 2027 จะอยู่ที่ 0.5% ต่ำกว่า และในเดือนมีนาคม 2027 จะอยู่ที่ 11.2% ต่ำกว่า Jonathan Gold จาก National Retail Federation ระบุว่าปริมาณสินค้าที่หนาแน่นได้ทำให้เกิดภาวะตกค้างที่ท่าเรือบางแห่ง โดยเฉพาะบนชายฝั่งตะวันตก ซึ่งตู้สินค้าต้องรอการขนย้ายด้วยรถไฟ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่เรียกว่า watchmen ประจำท่าเรือตู้สินค้าบางแห่งในลอสแอนเจลิสและลองบีชไม่มีสัญญาจ้างระยะยาวมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2025 การขยายเวลาสัญญาแบบระยะสั้นช่วยหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานได้ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน และสัญญาดังกล่าวได้รับการขยายเวลามาแล้วหลายครั้ง โดยครั้งล่าสุดมีผลจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน.

เหตุใดจึงสำคัญ: แจ็คสัน วูด (Jackson Wood) จากเดสคาร์ตส์ (Descartes) แนะนำให้ผู้นำเข้าคอยตรวจสอบว่าภาษีมีผลกับสินค้าของตนอย่างไร ความปลอดภัยของเส้นทางขนส่ง และตัวเลือกเส้นทางของผู้ให้บริการขนส่ง ซึ่งอาจทำให้การวางแผนต้นทุนและระยะเวลาขนส่งทำได้ยากขึ้น ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบได้ว่าคำสั่งซื้อของตนมาถึงเร็วกว่าที่จำเป็นมากหรือไม่ในช่วงฤดูการขนส่งสูงสุดที่ยาวนานขึ้น การขนส่งชุดใดที่ย้ายไปยังท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและอ่าวเม็กซิโก และการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นควรส่งผลต่อแผนการขนส่งสินค้าและสินค้าคงคลังสำหรับปี 2027 หรือไม่

WEG วางแผนสร้างโรงงานผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าในเม็กซิโก

WEG ผู้ผลิตจากบราซิลจะลงทุน 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างโรงงานในรัฐอิดัลโก ประเทศเม็กซิโก เพื่อผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและศูนย์ข้อมูล Mexico News Daily รายงาน Marcelo Ebrard รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ ได้ประกาศโครงการดังกล่าวในการแถลงข่าวช่วงเช้าของ Sheinbaum และอธิบายว่า WEG เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และหม้อแปลงชั้นนำของโลก โครงการดังกล่าวมีกำหนดพัฒนาขึ้นระหว่าง 2027 และ 2030 โดยคาดว่าจะมีการจ้างงานโดยตรง 2,000 ตำแหน่ง.

เชนบาม (Sheinbaum) ระบุว่าอุปกรณ์สำคัญที่ปัจจุบันเม็กซิโกต้องนำเข้าจะถูกผลิตขึ้นภายในประเทศแทน ดาเนียล โกดินโญ (Daniel Godinho) รองประธานระดับโลกของ WEG กล่าวว่าศูนย์ข้อมูลทุกแห่งต้องพึ่งพาอุปกรณ์อย่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลง และมอเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงระบบจ่ายไฟและระบบอัตโนมัติ WEG ดำเนินธุรกิจในเม็กซิโกมานานกว่า 25 ปี มีพนักงาน 6,000 คนในประเทศ และจัดจำหน่ายผ่านเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายจำนวน 500 ราย ตามรายงานดังกล่าว

เหตุผลที่สำคัญ: โรงงานดังกล่าวมีกำหนดการพัฒนาในช่วงระหว่าง 2027 ถึง 2030 และรายงานไม่ได้ระบุชื่อผลิตภัณฑ์เฉพาะที่จะผลิต ดังนั้นจึงเป็นแหล่งจัดหาในภูมิภาคในอนาคตที่เป็นไปได้มากกว่าที่จะเป็นสินค้าสำหรับคำสั่งซื้อในปัจจุบัน ผู้ซื้อที่ต้องการหม้อแปลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ สำหรับสถานที่ตั้งใหม่ สามารถบันทึกโครงการดังกล่าว สอบถาม WEG ว่าโรงงานในอิดัลโกจะผลิตผลิตภัณฑ์ใดบ้างและคาดว่าจะเริ่มจัดส่งจากที่นั่นเมื่อใด และวางแผนคำสั่งซื้อปัจจุบันโดยอาศัยอุปทานที่มีอยู่เดิม

ประเด็นสำคัญ

แต่ละเรื่องราวเกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้าเข้ามายังอเมริกาเหนือ ได้แก่ ภัยคุกคามเรื่องภาษีที่เพิ่มความเสี่ยงด้านต้นทุนสำหรับสินค้าจากเม็กซิโก การนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ ที่ทำสถิติสูงสุดโดยส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นมาจากจีน และแผนกำลังการผลิตในเม็กซิโกสำหรับอุปกรณ์ที่ปัจจุบันผู้ซื้อต้องนำเข้า

สรุปการจัดซื้อจัดจ้างทั่วโลก

ข่าวสารการจัดซื้อจัดจ้าง, สรุป

การเคลื่อนไหวของตลาด, สัญญาณจากผู้จำหน่าย และปัจจัยควบคุมต้นทุนที่สำคัญ — คัดสรรโดยทีมงานเบื้องหลังวารสารนี้ รายวันหรือรายสัปดาห์ คุณเลือกได้

เราเคารพความเป็นส่วนตัวของคุณ ไม่มีสแปม ข้อมูลของคุณจะไม่ถูกขาย

แหล่งข้อมูลการจัดซื้อที่เกี่ยวข้อง

ขอสาธิต
ขอสาธิต