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川普威脅對墨西哥加倍徵收關稅,美國貨櫃進口量創紀錄,WEG 計畫在墨西哥設廠

在破曉時分的貨物查驗車道上,一排樸素的白色半拖車停在鋼製遮雨棚下,背後是一片乾旱的山丘

美國總統因移民車隊問題威脅對墨西哥加徵雙倍關稅;由於來自中國的貨運量持續攀升,10月份美國貨櫃進口量創下歷史單月新高;巴西製造商 WEG 計畫在墨西哥設廠,以為能源基礎設施和資料中心製造電力設備。

川普表示因移民車隊問題,美國對墨西哥的關稅可能會加倍

美國總統唐納·川普於 11 月 12 日威脅稱,除非墨西哥阻止朝美國移動的移民車隊,否則將立即對墨西哥加倍徵收關稅,Supply Chain Dive 引述他在 Truth Social 上的發文報導。他未提供如何落實較高關稅的進一步細節。墨西哥總統克勞迪婭·薛恩鮑姆(Claudia Sheinbaum)在晨間記者會上表示,自川普於 2025 年 1 月展開第二任期以來,沒有任何移民車隊抵達墨西哥與美國的邊境。

據 Supply Chain Dive 報導,墨西哥已因 3 月啟動的強迫勞動調查而面臨一項 10% 美國關稅,且雙方正於美墨加協定檢討框架內進行貿易談判。根據 Mexico News Daily 指出,川普可能加倍徵收的關稅包含目前對墨西哥鋼鐵、鋁材及車輛徵收的關稅,而墨西哥正試圖協商調降這些俗稱第 232 條關稅的稅率,該關稅於 2025 年實施。隨著民主黨蓄勢在美國期中選舉後主導國會,三項法案可能會限制總統設定關稅的權力。

為什麼這很重要: 該貼文並未指明哪些關稅將會加倍或哪些貨物會受其涵蓋,而川普也沒有提供關於如何實施調高幅度的進一步細節,因此目前尚無法算出特定合約的成本。從墨西哥進行採購的買家可以列出哪些採購已經受到 10% 關稅或鋼鐵、鋁材及車輛關稅的約束、檢查在每個合約下是由誰來支付調高後的費用,並預先準備好成本情境,以防這些關稅加倍。

10 月美國貨櫃進口量創下歷史單月新高

根據 Descartes Systems Group 的一份報告顯示,10 月份美國貨櫃進口量達到破紀錄的 2,674,808 個 TEU(二十呎標準貨櫃),創下任何單月的最高吞吐量,該報告由現已更名為 Supply Chain Xchange 的 CSCMP's Supply Chain Quarterly 所報導。來自中國的貨運量連續第四個月成長,達到 987,805 個 TEU,創下自 2025 年 1 月以來的單月新高。東海岸和墨西哥灣沿岸的主要港口從西海岸港口手中奪取了部分市佔率,港口轉運延誤連續第三個月微幅增加,不過 Descartes 並未發現大規模擁堵的跡象。

根據 Supply Chain Xchange 的報導,Hackett Associates 與美國零售聯合會(National Retail Federation)的一項獨立預測指出,在經歷了港口從春季開始持續忙碌的超長旺季後,美國主要貨櫃港口的進口量在今年剩餘時間將逐漸趨於平緩。其全球港口追蹤器(Global Port Tracker)預測,2027 年 1 月的進口量將比去年同期下降 3%,2027 年 2 月將下降 0.5%,2027 年 3 月則將下降 11.2%。美國零售聯合會的強納森·戈德(Jonathan Gold)表示,龐大的貨運量已導致部分港口出現積壓,特別是在西海岸,貨櫃一直在等待鐵路轉運。洛杉磯和長灘部分貨櫃碼頭被稱為看守員的安全警衛自 2025 年 7 月起就沒有長期合約;11 月初的一次短期延期避免了罷工,此後該合約已多次延長,最近一次延長至 11 月 20 日。

為什麼這很重要: Descartes 的傑克森·伍德(Jackson Wood)建議進口商持續檢視關稅如何適用於其貨物、運輸路線的安全性,以及承運人的路線選擇,這些因素會增加成本和運輸時間規劃的難度。採購商可以檢視在延長的旺季期間,自身的訂單是否比實際需要早很多到達、有哪些貨物轉移至東岸與墨西哥灣沿岸港口,以及這些變動是否應塑造其 2027 年的運費與庫存計畫。

WEG 計畫在墨西哥興建電力設備工廠

根據 Mexico News Daily 報導,巴西製造商 WEG 將投資 250 百萬美元在墨西哥伊達爾戈州(Hidalgo)建造一座工廠,為能源基礎設施和資料中心製造電力設備。經濟部長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在薛恩鮑姆(Sheinbaum)的晨間記者會上宣布了這項計畫,並形容 WEG 是全球領先的發電機、交流發電機和變壓器製造商之一。該計畫預定於 2027 至 2030 年間開發,預計可提供 2,000 個直接工作機會。

薛恩鮑姆(Sheinbaum)表示,墨西哥目前進口的關鍵設備未來將改在國內製造。WEG 全球副總裁丹尼爾·戈迪尼奧(Daniel Godinho)指出,每個資料中心都依賴發電機、變壓器、電動馬達,以及配電與自動化系統等設備。根據該報導,WEG 在墨西哥營運已超過 25 年,當地僱用 6,000 名員工,並透過由 500 家經銷商組成的網路進行銷售。

為什麼這很重要: 該工廠預計於 2027 至 2030 之間進行開發,且報導並未點名它將製造的具體產品,因此它比較像是未來可能取得的區域貨源,而非目前訂單的供應來源。需要為新廠址採購變壓器、發電機或其他電機設備的買家可以記下這個專案,向 WEG 詢問伊達戈(Hidalgo)工廠將生產哪些產品以及預計何時開始供貨,並針對現有供應來規劃當前的訂單。

脈絡

每則報導皆與供應至北美的供應鏈有關:一項提高墨西哥供應成本風險的關稅威脅、創紀錄的美國貨櫃進口量(其中多數增幅來自中國),以及採購商目前依賴進口的設備之墨西哥本土產能規劃。

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