ก่อนที่คุณจะไป
อีเมลสรุปข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดการจัดซื้อจัดจ้าง – มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง สำคัญอย่างไร และควรดำเนินการอย่างไรต่อไป เลือกรับได้ทุกวันหรือทุกสัปดาห์ ยกเลิกการสมัครได้ทุกเมื่อ
การจัดซื้อจัดจ้างกลุ่มยานพาหนะ—ทั้งยานพาหนะ การบำรุงรักษา เชื้อเพลิง และการจัดการกลุ่มยานพาหนะ—แสดงถึงการใช้จ่ายทางอ้อมจำนวนมาก Zinit ช่วยให้การจัดหาเชิงแข่งขันมีโครงสร้างที่ดี—ส่งมอบการประหยัด 8–18% พร้อมเอกสารการแข่งขันที่ครบถ้วน
การจัดซื้อยานพาหนะและยานยนต์ประกอบด้วยการจัดซื้อและเช่ายานพาหนะ, บริการจัดการยานพาหนะ (FMS), โปรแกรมเชื้อเพลิง, การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ, ระบบเทเลเมติกส์และการติดตาม, โปรแกรมความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และประกันภัยยานพาหนะ สำหรับองค์กรที่มีการดำเนินงานยานพาหนะขนาดใหญ่ ค่าใช้จ่ายด้านยานพาหนะอาจคิดเป็น 3–8% ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
การจัดซื้อยานพาหนะมีลักษณะเฉพาะคือวงจรสัญญาหลายปี การวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ซับซ้อน และความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับผู้ให้บริการ FMS รายเดิมที่ทำให้การจัดหาใหม่เชิงแข่งขันเป็นเรื่องที่ท้าทายแต่มีคุณค่าอย่างสม่ำเสมอ
คู่แข่งที่แท้จริงไม่ใช่ Coupa หรือ Jaggaer แต่ยังคงเป็น Excel และอีเมล กิจกรรมการจัดซื้อส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ดำเนินการบนสเปรดชีตและอีเมลเชน ไม่ใช่แพลตฟอร์มองค์กร
ความเป็นจริงของตลาด 2025
สัญญาบริการจัดการยานพาหนะครอบคลุมหลายปีพร้อมวงจรการเปลี่ยนยานพาหนะที่ซับซ้อน, การประมาณมูลค่าคงเหลือ และโครงสร้างอัตราการบำรุงรักษา ความซับซ้อนนี้ขัดขวางการจัดกิจกรรมการแข่งขัน
ผู้ให้บริการจัดการยานพาหนะจะผสานรวมเข้ากับการดำเนินงานอย่างลึกซึ้งผ่านโปรแกรมคนขับ เครือข่ายการบำรุงรักษา และโครงสร้างพื้นฐานบัตรเชื้อเพลิง ซึ่งสร้างข้อควรพิจารณาในการเปลี่ยนที่แท้จริงที่ผู้ดำรงตำแหน่งใช้เพื่อป้องกันการจัดหาใหม่ที่มีการแข่งขัน
ความสามารถ RFP แบบมีโครงสร้างของ Zinit ช่วยให้สามารถจัดหาบริการจัดการยานพาหนะ โปรแกรมเชื้อเพลิง การจัดซื้อยานพาหนะ และระบบ Telematics ได้อย่างแข่งขัน ซึ่งเป็นหมวดหมู่ที่ความซับซ้อนของสัญญาโดยทั่วไปจะขัดขวางการแข่งขัน
การวิเคราะห์ TCO ของยานพาหนะประกอบด้วยต้นทุนการได้มา ต้นทุนเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาและซ่อมแซม ประกันภัย และมูลค่าการจำหน่าย การวิเคราะห์ TCO ตามประเภทและอายุของยานพาหนะเผยให้เห็นโอกาสในการเพิ่มประสิทธิภาพ
โปรแกรมบัตรเติมน้ำมันและราคาเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะสามารถเปรียบเทียบกับอัตราตลาดได้ การจัดหาโปรแกรมเชื้อเพลิงใหม่เชิงแข่งขันอย่างสม่ำเสมอให้ผลประหยัด 5–12%
ต้นทุนการบำรุงรักษากองยานพาหนะต่อคัน ต่อไมล์ และตามประเภทรถ สามารถนำมาเปรียบเทียบกับข้อมูลอุตสาหกรรมได้ ซึ่งจะเผยให้เห็นอัตราการบำรุงรักษาหรือเครือข่ายการบำรุงรักษาที่สูงกว่าตลาด
ไม่จำเป็นต้องใช้ทรัพยากรด้านไอทีด้วยรูปแบบที่เน้นผลลัพธ์: ไม่มีความเสี่ยง จ่ายตามเงินออมที่ส่งมอบ
| หมวดหมู่ / กลุ่มสินค้า | ช่วงการประหยัด |
|---|---|
| การประมูลบริการจัดการยานพาหนะใหม่ | 10-18% |
| การจัดซื้อ/เช่ารถยนต์แบบแข่งขัน RFP | 5-12% |
| การจัดหาเชื้อเพลิงแบบแข่งขัน | 5-12% |
| สัญญาการบำรุงรักษากองยานพาหนะ | 10-18% |
| ระบบ Telematics และการติดตาม | 12-20% |
ระบบ FMS ที่ครอบคลุม รวมถึงการจัดซื้อยานพาหนะ เชื้อเพลิง การบำรุงรักษา และการจำหน่าย
การซื้อรถยนต์, สัญญาเช่าดำเนินงาน, สัญญาเช่าทางการเงิน และโปรแกรมสิ้นสุดสัญญาเช่า
โปรแกรมบัตรเติมน้ำมัน, ราคาเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะ, การจัดการเชื้อเพลิง และการรายงาน
การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน, เครือข่ายการซ่อมแซม, การจัดหาชิ้นส่วน และบริการฉุกเฉิน
การติดตามด้วย GPS, ระบบเทเลเมติกส์สำหรับยานพาหนะ, การตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่, และการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง
การฝึกอบรมพนักงานขับรถ, โปรแกรมความปลอดภัย, การจัดการการปฏิบัติตามข้อกำหนด และการลดความเสี่ยง
ประกันภัยรถยนต์เชิงพาณิชย์, ความคุ้มครองความเสียหายทางกายภาพ และโปรแกรมความรับผิด
บริการ FMS เต็มรูปแบบ รวมถึงการจัดหารถยนต์ เชื้อเพลิง และการบำรุงรักษา
สัญญาเช่าดำเนินงาน สัญญาเช่าทางการเงิน และโปรแกรมการจัดหารถยนต์
เครือข่ายบัตรเติมน้ำมัน, โปรแกรมเติมน้ำมันสำหรับยานพาหนะ และระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบติดตาม GPS, ระบบเทเลเมติกส์สำหรับยานพาหนะ และระบบตรวจสอบพฤติกรรมผู้ขับขี่
เครือข่ายการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ การจัดซื้อชิ้นส่วน และบริการฉุกเฉิน
ค้นพบว่า Zinit สามารถช่วยคุณลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพในการจัดซื้อจัดจ้างยานพาหนะ & และยานยนต์ได้อย่างไร
ขอสาธิต