สหรัฐฯ และจีนขยายเวลาข้อตกลงชั่วคราวเรื่องภาษีศุลกากร, Chili's เข้มงวดกับข้อกำหนดเนื้อไก่, และหน่วยงานกำกับดูแลตรวจสอบคำกล่าวของ CEO ของ Union Pacific

สหรัฐอเมริกาและจีนได้เลื่อนกำหนดการสิ้นสุดสงบศึกทางการค้าออกไป, Chili's แสดงให้เห็นว่าข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่เข้มงวดขึ้นช่วยส่งเสริมความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ได้อย่างไร, และคำกล่าวของหัวหน้าผู้บริหารรถไฟเกี่ยวกับการคิดค่าบริการผู้คัดค้านการควบรวมกิจการในราคาที่สูงขึ้นได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบโดยรัฐบาลกลางแล้ว

สหรัฐฯ และจีนขยายเวลาข้อตกลงสงบศึกด้านภาษีออกไปอีกสองเดือน

สหรัฐอเมริกาและจีนจะยังคงข้อตกลงสงบศึกทางการค้าต่อไปอีกสองเดือน โดยระงับมาตรการที่เดิมมีกำหนดมีผลบังคับใช้ในวันที่ 10 พฤศจิกายน ตามรายงานของ Supply Chain Dive ซึ่งอ้างอิงเอกสารทางการจากทั้งสองรัฐบาล ในส่วนของสหรัฐฯ ภาษีที่เกี่ยวข้องกับการลักลอบค้าเฟนทานิลสำหรับสินค้านำเข้าจากจีนยังคงอยู่ที่ 10% ลดลงจาก 20% ภายใต้ข้อตกลงสงบศึกที่ทำกันในเดือนพฤศจิกายนของปีที่แล้ว และมาตรการจากการสอบสวนภายใต้มาตรา 301 เกี่ยวกับภาคส่วนการเดินเรือและโลจิสติกส์ของจีน รวมถึงค่าธรรมเนียมท่าเรือสำหรับเรือที่เชื่อมโยงกับจีน จะยังคงถูกระงับไว้.

อัตราภาษีที่ลดลงและการระงับค่าธรรมเนียมท่าเรือจะมีผลจนถึงวันที่ 10 มกราคม 2027 ตามประกาศจากสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ที่จะปรากฏใน Federal Register และในเอกสารยื่นแยกต่างหาก สหรัฐฯ ระบุว่าจะขยายระยะเวลาการยกเว้นภาษีตามมาตรา 301 ที่มีอยู่แล้วจำนวน 178 รายการสำหรับสินค้าจีน กลุ่มการค้าและการขนส่งหลายกลุ่มกำลังกดดันให้ เจมิสัน เกรียร์ (Jamieson Greer) ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ยกเลิกค่าธรรมเนียมท่าเรือดังกล่าวไปเลย.

กระทรวงการคลังของจีนกล่าวเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน ว่าภาษีศุลกากร 24% สำหรับสินค้าสหรัฐฯ ซึ่งมีกำหนดบังคับใช้ในวันที่ 10 พฤศจิกายน เช่นกัน จะยังคงระงับไว้ต่อไปอีกสองเดือน แม้ว่าจะยังมีภาษีศุลกากรเพิ่มเติม 10% บังคับใช้อยู่ และโฆษกกระทรวงพาณิชย์ระบุว่ามาตรการควบคุมการส่งออกบางรายการยังคงถูกระงับไว้ กระทรวงการคลังกล่าวเสริมว่าจะติดตามการดำเนินการขั้นต่อไปของสหรัฐฯ และปรับเปลี่ยนมาตรการตอบโต้ตามความเหมาะสม.

เหตุผลสำคัญ: การขยายเวลาดังกล่าวช่วยซื้อเวลาได้ ไม่ใช่ความแน่นอน เนื่องจากข้อตกลงระงับการเก็บภาษีจะยังคงสิ้นสุดลงตามวันที่กำหนด ผู้ซื้อที่นำเข้าสินค้าจากจีนสามารถตรวจสอบได้ว่าคำสั่งซื้อและสัญญาฉบับใดที่จะมาถึงหลังจากวันที่ดังกล่าว, ข้อตกลงกับซัพพลายเออร์จะมีการแบ่งเบาภาระภาษีที่เพิ่มขึ้นอย่างไรหากการระงับสิ้นสุดลง, และสินค้าชิ้นใดบ้างที่ยังคงพึ่งพาข้อยกเว้นที่ได้รับการขยายเวลา

Chili's เข้มงวดกับข้อกำหนดเนื้อไก่และทดสอบผลิตภัณฑ์ทุกสัปดาห์

Chili's บันทึกการเติบโตของยอดขายติดต่อกันเป็นเวลา 22 ไตรมาส โดยล่าสุดเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และ Supply Chain Dive รายงานว่า James Butler หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายซัพพลายเชนของ Brinker International ซึ่งเป็นบริษัทแม่ ได้จัดลำดับความสำคัญของซัพพลายเชนของเครือร้านอาหารใหม่โดยยึดประสบการณ์ของลูกค้าเป็นศูนย์กลาง เมื่อ Butler เข้าร่วมงานกับ Brinker ในปี 2023 เขากล่าวว่าการลดต้นทุนเคยถูกให้ความสำคัญเหนือกว่าพนักงานร้านและแขกผู้มาใช้บริการ

การแก้ไขจุดหนึ่งเกี่ยวข้องกับเนื้อไก่ส่วนเทนเดอร์ลอยน์ ข้อกำหนดที่เป็นลายลักษณ์อักษรมีความหลวมมากจน บัทเลอร์ (Butler) กล่าวว่า ซัพพลายเออร์ "สามารถส่งชิ้นเล็กๆ ที่เกือบจะดูเหมือนปีกไก่ไร้กระดูก" แทนที่จะเป็นเนื้อส่วนเทนเดอร์ลอยน์ชิ้นใหญ่ ทีมงานจึงปรับข้อกำหนดให้เข้มงวดขึ้นและเปลี่ยนตารางการทดสอบผลิตภัณฑ์จากรายเดือนเป็นรายสัปดาห์ ซึ่งปฏิบัติมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2023 ในตอนแรกซัพพลายเออร์บางรายแสดงความไม่พอใจ โดยระบุว่าข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นและการทดสอบที่บ่อยครั้งขึ้นส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขา แต่ตั้งแต่นั้นมา Chili's เกือบจะเพิ่มยอดใช้จ่ายในหมวดหมู่นี้กับซัพพลายเออร์กลุ่มเดิมเป็นสองเท่า

Butler ยังได้พาซัพพลายเออร์เบเกอรี่ไปที่ร้านอาหารแห่งหนึ่งเพื่อแสดงให้เห็นปัญหา: พนักงานเตรียมอาหารใช้เวลาประมาณ 30 นาทีต่อวันในการแยกแผ่นขนมปัง 36 สไลเดอร์ออกจากกัน และซัพพลายเออร์ได้กลับมาพร้อมกับต้นแบบที่อบเป็นกลุ่มละสี่ชิ้นภายในเวลาสามสัปดาห์ Butler กล่าวว่าความปลอดภัยของอาหารยังคงเป็นลำดับความสำคัญสูงสุด การลดภาระงานของผู้จัดการร้านอาหารเป็นอันดับที่สอง และการจัดการต้นทุนเป็นอันดับที่สาม

เหตุผลที่สำคัญ: ข้อกำหนดที่หลวมเกินไปทำให้ซัพพลายเออร์สามารถปฏิบัติตามตัวอักษรของข้อกำหนดได้แทนที่จะเป็นวัตถุประสงค์ที่แท้จริง ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบได้ว่าข้อกำหนดของตนอธิบายสิ่งที่ผู้ใช้ปลายทางต้องการจริงๆ หรือไม่ ทดสอบผลิตภัณฑ์ที่รับเข้ามาบ่อยเพียงพอที่จะตรวจจับความเบี่ยงเบน และนำเสนอข้อกำหนดที่รัดกุมยิ่งขึ้นแก่ซัพพลายเออร์ควบคู่ไปกับปริมาณความต้องการที่ผู้ซื้อสามารถมอบให้ได้

คำกล่าวของซีอีโอ Union Pacific เกี่ยวกับการขึ้นค่าระวางถูกนำเข้าสู่กระบวนการทบทวนการควบรวมกิจการ

ผู้ขนส่งสินค้าทางรถไฟที่กังวลเกี่ยวกับการควบรวมกิจการที่วางแผนไว้ระหว่าง Union Pacific และ Norfolk Southern ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับวิดีโอที่ Jim Vena ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ UP กล่าวว่าเขาจะเรียกเก็บเงินจากผู้ที่คัดค้านข้อตกลงดังกล่าวในราคาที่สูงขึ้น ตามรายงานของ Supply Chain Dive โดยในการพูดคุยที่การประชุมผู้ขนส่งสินค้าทางรถไฟในเดือนมีนาคม Vena กล่าวว่า: "ผมคงจะเพิ่มอัตราค่าบริการของทุกคนที่บอกว่าพวกเขาไม่ต้องการทางรถไฟที่เชื่อมต่อกันอย่างไร้รอยต่อขึ้นอีกสามหรือสี่เปอร์เซ็นต์เพื่อสั่งสอนพวกคุณให้หลาบจำ"

วิดีโอดังกล่าวกลายเป็นที่เปิดเผยต่อสาธารณะหลังจากที่คณะกรรมการขนส่งทางบก (Surface Transportation Board) ได้มีคำสั่งในการตัดสินใจเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน ให้บริษัทรถไฟเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าว และยื่นข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกล่าวหาเรื่องการแก้แค้น โดย CPKC ได้ยื่นเรื่องต่อคณะกรรมการเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ให้พิจารณาระงับการควบรวมกิจการที่เสนอ และสมาคมผู้ขนส่งสินค้าร่วม (Joint Shipper Associations) ได้ระบุว่าคำพูดของ Vena เป็นการข่มขู่ "การแก้แค้นผู้ขนส่งสินค้าที่คัดค้าน".

Union Pacific ซึ่งระบุว่าคำพูดดังกล่าวเป็นเพียงความคิดเห็นที่พูดออกไปโดยไม่ได้คิดหน้าคิดหลัง ปฏิเสธว่าไม่ได้แก้แค้นลูกค้า และกล่าวว่าจุดยืนของผู้ขนส่งสินค้าที่มีต่อการควบรวมกิจการไม่ได้เป็นตัวกำหนดอัตราค่าบริการหรือการให้บริการแต่อย่างใด ทั้งนี้ วิดีโอดังกล่าวจะถูกรวมอยู่ในบันทึกการพิจารณาในขณะที่คณะกรรมการยังคงดำเนินการตรวจสอบต่อไป

เหตุผลสำคัญ: การตรวจสอบของคณะกรรมการยังคงดำเนินอยู่ ผู้ขนส่งสินค้าทางรถไฟสามารถบันทึกอัตราค่าบริการและเงื่อนไขการให้บริการในปัจจุบันไว้ได้ตั้งแต่ตอนนี้ เพื่อให้สามารถนำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่เกิดขึ้นหลังจากการตัดสินใจมาเปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตรฐานที่ชัดเจนได้

ประเด็นสำคัญ

แต่ละเรื่องราวล้วนขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่การตัดสินใจของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ได้แก่ การระงับการเก็บภาษีศุลกากรที่จะสิ้นสุดลงตามวันที่กำหนด, ข้อกำหนดที่หลวมจนเกินไปซึ่งเอื้อให้เกิดผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดต่ำกว่าเกณฑ์, และอัตราค่าขนส่งระหว่างการควบรวมกิจการที่หน่วยงานกำกับดูแลยังคงอยู่ระหว่างการตรวจสอบ