美中延長關稅休戰期、Chili's 收緊雞肉規格，以及監管機構審查聯合太平洋執行長的言論

美國和中國已延後其貿易休戰的結束期限，Chili's 展示了更嚴格的產品規格如何改善其供應商關係，而鐵路主管關於向反對併購者收取更高費用的言論現已成為聯邦審查的一部分。

美中將關稅停戰期延長兩個月

根據 Supply Chain Dive 引述雙方政府官方文件的報導，美國與中國將把兩國的貿易停戰期再延長兩個月，暫緩原定於 11 月 10 日生效的措施。在美方部分，針對中國進口商品與芬太尼販運相關的關稅維持在 10%，此稅率是依據去年十一月達成的停戰協議從 20% 調降而來；而針對中國海運與物流業進行的 301 條款（301）調查所衍生的相關措施（包含對中國相關船舶徵收的港口費）則繼續保持暫停。

根據美國貿易代表署（Office of the U.S. Trade Representative）即將刊登於《聯邦公報》（Federal Register）的一份公告，調降後的關稅與暫停徵收的港口費目前將持續至 2027 年一月 10 日，而在另一份文件中，美國表示將延長針對中國商品的 178 項現行 301 條款（Section 301）關稅豁免。多個貿易與航運團體正敦促貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）徹底取消這些港口費。

中國財政部於 11 月 9 日表示，原定同樣於 11 月 10 日生效、針對美國商品的 24% 關稅繼續暫停兩個月，不過仍會徵收額外的 10% 附加費，商務部發言人則稱部分出口管制維持暫停狀態。財政部補充說，將密切關注美方接下來的動向，並適時調整反制措施。

為什麼這很重要： 延期爭取到的是時間，而非確定性，因為暫停期仍在設定的日期結束。從中國進口的買家可以檢查哪些訂單和合約將在該日期之後到達、如果暫停期失效，其供應商協議將如何分攤關稅調漲，以及其任何商品是否依賴於延長的豁免期。

Chili's 收緊雞肉規格並每週檢測產品

Chili's 已連續記錄到 22 個季度的銷售額增長，最新一季比前一年同期上漲了 10%，據 Supply Chain Dive 報導，其母公司 Brinker International 的供應鏈長 James Butler 已經圍繞著客戶體驗重新梳理了該連鎖餐廳的供應優先順序。Butler 於 2023 年加入 Brinker 時表示，當時的成本削減凌駕於餐廳員工和顧客之上。

其中一項修正涉及雞柳。原先的書面規格寫得過於寬鬆，正如巴特勒（Butler）所言，供應商「可能會送來一些看起來幾乎像無骨雞翅的小塊碎肉」，而不是大塊的雞柳，因此團隊收緊了規格，並將產品檢測頻率從每月一次改為每週一次，自 2023 年 7 月起一直維持至今。起初有些供應商表示反彈，稱更嚴格的要求和更頻繁的檢測損害了他們的效率，但此後 Chili's 與這些相同供應商在該類別上的採購支出幾乎增加了一倍。

Butler 還將該烘焙供應商帶到餐廳向其展示一個問題：備料廚師每天花費大約 30 分鐘來分離一張張的 36 小漢堡包，而該供應商在三週內帶著以四個一組烘焙出來的原型產品返回。Butler 表示，食品安全依然是首要任務，減輕餐廳經理的工作負擔是第二位，成本管理則是第三位。

為什麼這很重要： 鬆散的規格說明會讓供應商只符合要求的字面規定，而非其實際目的。採購人員可以檢查其規格是否真正符合最終用戶的需求、經常檢測進貨產品以抓出偏差，並向供應商提出更嚴格的規格以及可能帶來的採購量。

聯合太平洋執行長關於調高費率的言論進入併購審查

對聯合太平洋（Union Pacific）計畫與諾福克南方（Norfolk Southern）合併保持警惕的鐵路貨主，對一段影片表達了擔憂；在這段影片中，UP 執行長 Jim Vena 表示他將向該交易的反對者收取更多費用，Supply Chain Dive 報導了此事。3 月在鐵路貨主會議上發言時，Vena 表示：「我可能會把所有說他們不想要無縫鐵路的人的費率提高額外百分之三或四，給你們一點教訓。」

該影片是在美國地面運輸委員會於 11 月 4 日作出決定、要求該鐵路公司公佈該影片並提交更多關於報復指控的資訊之後公開的。CPKC 曾於 10 月 30 日要求委員會考慮叫停擬議中的併購，而聯合貨主協會則表示 Vena 的言論威脅了「對反對貨主的報復」。

聯合太平洋將該言論稱為隨口說說，否認對客戶進行報復，並表示貨主對併購的立場不會決定其費率或服務。隨著委員會繼續審查，該影片將成為記錄的一部分。

為什麼這很重要： 委員會的審查仍在進行中。鐵路貨主現在就可以記錄其目前的費率和服務條款，以便將來對照明確的基準來衡量決策後的任何變動。

脈絡

每個故事都取決於任何一方的一項決定即可改變的條款：在特定日期到期的關稅暫停期、寬鬆到足以允許尺寸不足產品的規格，以及監管機構仍在審查中的併購期間的運費。