EE. UU. y China extienden su tregua arancelaria, Chili's endurece su especificación de pollo y los reguladores analizan un comentario del director ejecutivo de Union Pacific

Estados Unidos y China han postergado el final de su tregua comercial, Chili's demuestra lo que una especificación de producto más estricta logró para sus relaciones con los proveedores, y el comentario de un líder ferroviario acerca de cobrar más a los opositores de una fusión forma ahora parte de una revisión federal.

EE. UU. y China extienden su tregua arancelaria por dos meses

Estados Unidos y China mantendrán su tregua comercial durante dos meses más, posponiendo las medidas que debían entrar en vigor el 10 de noviembre, según Supply Chain Dive, que cita documentos oficiales de ambos gobiernos. Por parte de Estados Unidos, el arancel vinculado al tráfico de fentanilo sobre las importaciones chinas se mantiene en el 10%, reducido desde el 20% en virtud de la tregua acordada en noviembre del año pasado, y las medidas de una investigación de la Sección 301 sobre los sectores marítimo y logístico de China, incluidas las tasas portuarias a los barcos vinculados con China, continúan suspendidas.

La reducción del arancel y la suspensión de las tasas portuarias se extienden ahora hasta el 10 de enero de 2027, según un aviso de la oficina del Representante Comercial de EE. UU. que debe publicarse en el Registro Federal, y en un documento separado EE. UU. indicó que prorrogará 178 exclusiones arancelarias existentes de la Sección 301 para productos chinos. Varios grupos comerciales y navieros están presionando al Representante Comercial Jamieson Greer para que elimine por completo las tasas portuarias.

El Ministerio de Finanzas de China informó el 9 de noviembre que su arancel 24% sobre productos estadounidenses, que también debía aplicarse el 10 de noviembre, sigue suspendido por otros dos meses, aunque todavía se aplica un gravamen adicional de 10%, y un portavoz del ministerio de comercio señaló que algunos controles de exportación siguen pausados. El ministerio de finanzas añadió que observará los próximos pasos de Estados Unidos y ajustará sus contramedidas según corresponda.

Por qué importa: La prórroga compra tiempo, no certeza, porque la pausa sigue terminando en una fecha establecida. Los compradores que importan desde China pueden verificar qué pedidos y contratos llegarían después de esa fecha, cómo sus acuerdos con proveedores comparten un incremento arancelario si la pausa expira y si alguno de sus productos depende de las exclusiones extendidas.

Chili's endurece su especificación para el pollo y somete el producto a pruebas semanales

Chili's ha registrado 22 trimestres consecutivos de crecimiento en ventas, el último con un incremento del 10% interanual, y Supply Chain Dive informa que James Butler, director de cadena de suministro de la empresa matriz Brinker International, ha reordenado las prioridades de suministro de la cadena en torno a la experiencia del cliente. Cuando Butler se incorporó a Brinker en 2023, señaló, la reducción de costos se anteponía al personal de los restaurantes y a los comensales.

Una corrección tuvo que ver con las tiras de pollo. La especificación por escrito se había redactado de forma tan vaga que, como señaló Butler, los proveedores "podían enviar trozos pequeños que casi parecían una alita sin hueso" en lugar de tiras grandes, por lo que el equipo la ajustó y cambió sus pruebas de producto de un calendario mensual a uno semanal, frecuencia que mantiene desde julio 2023. Algunos proveedores se resistieron al principio, argumentando que los requisitos más estrictos y las pruebas más frecuentes perjudicaban su eficiencia, pero desde entonces Chili's casi ha duplicado su gasto en la categoría con esos mismos proveedores.

Butler también llevó al proveedor de productos de panadería a un restaurante para mostrarle un problema: un cocinero preparador dedicaba unos 30 minutos al día a separar láminas de 36 bollos para minihamburguesas, y el proveedor regresó en un plazo de tres semanas con un prototipo horneado en racimos de cuatro. Butler indicó que la seguridad alimentaria sigue siendo la máxima prioridad, facilitar el trabajo de los gerentes de los restaurantes es ahora la segunda, y la gestión de costos ocupa el tercer lugar.

Por qué importa: Una especificación poco rigurosa permite que los proveedores cumplan con la letra de un requisito en lugar de con su propósito. Los compradores pueden verificar si sus especificaciones describen lo que el usuario final realmente necesita, realizar pruebas en los productos entrantes con la frecuencia suficiente para detectar desviaciones y presentar una especificación más estricta a los proveedores junto con el volumen que podría aportarles.

El comentario de un director ejecutivo de Union Pacific sobre el aumento de tarifas se incorpora a la revisión de la fusión

Los cargadores ferroviarios recelosos de la fusión planeada entre Union Pacific y Norfolk Southern han expresado su preocupación por un video en el que el director ejecutivo de UP, Jim Vena, afirmó que les cobraría más a los opositores al acuerdo, según informa Supply Chain Dive. Durante su intervención en una conferencia de cargadores ferroviarios en marzo, Vena declaró: "Probablemente les aumentaré las tarifas a todos los que dijeron que no querían un ferrocarril integrado entre un tres y un cuatro por ciento adicional para darles una lección".

El video se hizo público después de que la Junta de Transporte de Superficie, en una decisión emitida el 4 de noviembre, le ordenara al ferrocarril que lo divulgara y presentara más información sobre las denuncias de represalias. CPKC le había solicitado a la junta el 30 de octubre que evaluara detener la fusión propuesta, y las Asociaciones Conjuntas de Cargadores han señalado que los comentarios de Vena amenazaban con "represalias contra los cargadores que se oponen".

Union Pacific, que califica el comentario como una observación improvisada, niega haber tomado represalias contra los clientes y sostiene que la postura de un cargador respecto a la fusión no determina sus tarifas ni su servicio. El video formará parte del expediente mientras la junta prosigue con su revisión.

Por qué importa: La revisión de la junta continúa abierta. Los cargadores ferroviarios pueden registrar sus tarifas actuales y condiciones de servicio ahora, de modo que cualquier cambio posterior a una resolución pueda medirse frente a una línea de base clara.

El hilo

Cada historia gira en torno a condiciones que la decisión de una de las partes puede cambiar: una pausa arancelaria que termina en una fecha determinada, una especificación lo suficientemente flexible como para permitir un producto de tamaño insuficiente y las tarifas de flete durante una fusión que un regulador todavía está revisando.