อันตรายจากการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุส, การเข้าถึงการค้าอินเดีย–นิวซีแลนด์, หลักฐานค่าจ้างอุตสาหกรรมเครื่องแต่งกาย

ทีมจัดซื้อต้องเผชิญกับเส้นทางเดินเรือที่ยากลำบาก โอกาสในการจัดหาสินค้าข้ามพรมแดน และเครื่องเตือนใจว่าการเปิดเผยข้อมูลของผู้ขายจำเป็นต้องตอบคำถามที่มีการซักถาม รายงานของวันนี้แยกแยะความคืบหน้าเหล่านั้นออกจากหลักฐานที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจจัดซื้อจริง

ภัยคุกคามในช่องแคบฮอร์มุสผลักดันให้หลักฐานการเดินเรือต้องมาก่อน

SupplyChainBrain รายงานว่าหน่วยงานปฏิบัติการทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UK Maritime Trade Operations)บันทึกเหตุการณ์โจมตีเรือจำนวน 12 ลำใกล้ช่องแคบฮอร์มุซในช่วงวันที่ 5–11 ตุลาคม ซึ่งรวมถึงหกครั้งในวันสุดท้าย

สำนักข่าวดังกล่าวอธิบายถึงเหตุการณ์เพิ่มเติมหลังจากช่วงเวลานั้น และระบุว่าการประเมินของหน่วยงานในเดือนตุลาคม 18 ยังคงระดับภัยคุกคามในภูมิภาคไว้ที่ “รุนแรง” นอกจากนี้ยังรายงานว่ามีการเดินเรือเชิงพาณิชย์ 254 เที่ยวในช่วงวันที่ 8–14 ตุลาคม ซึ่งน้อยกว่าระดับเฉลี่ยต่อสัปดาห์ก่อนเกิดความขัดแย้งอยู่ประมาณ 70% เที่ยว

สิ่งเหล่านี้คือการสังเกตการณ์ระดับภูมิภาคที่มีการรายงาน โดยไม่ได้เป็นการยืนยันว่าเที่ยวเรือที่จองไว้จะออกเดินทางจริง เงื่อนไขการประกันภัยใดที่มีผลบังคับใช้ หรือสินค้าเฉพาะเจาะจงจะมาถึงเมื่อใด

ทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญ: ผู้ซื้อที่มีคำสั่งซื้อซึ่งมีความเสี่ยงสามารถสอบถามแผนการเดินเรือจริง ตำแหน่งการคุ้มครอง และเส้นทางเลือกอื่นจากผู้ให้บริการขนส่ง ก่อนที่จะถือว่าคำมั่นสัญญาในการจัดส่งสินค้าเป็นการยืนยันกำหนดการมาถึง ผู้ขายสามารถทำให้ลูกค้ามองเห็นปัจจัยพึ่งพาเบื้องหลังวันที่จัดส่งของตนได้

ข้อตกลงอินเดีย-นิวซีแลนด์เปิดฉากการทบทวนการจัดซื้อจัดจ้าง

The Economic Times ซึ่งอ้างอิงรายงานของสำนักข่าว ANI เกี่ยวกับการวิเคราะห์ของ Global Trade Research Initiative (GTRI) ระบุว่าข้อตกลงการค้าทวิภาคีมีผลบังคับใช้แล้ว รายงานระบุว่านิวซีแลนด์กำลังยกเลิกภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าจากอินเดีย และระบุว่าเครื่องแต่งกาย ผลิตภัณฑ์เครื่องหนัง และชิ้นส่วนอุตสาหกรรมเป็นส่วนหนึ่งในกลุ่มสินค้าที่ได้รับผลกระทบ

ทิศทางตรงกันข้ามมีรูปแบบความคุ้มครองที่แตกต่างกัน รายงานระบุว่าอินเดียเสนอการลดหย่อนภาษีสำหรับหมวดหมู่อัตราภาษีประมาณ 70% ซึ่งคิดเป็นเกือบ 95% ของสินค้าที่ส่งออกโดยนิวซีแลนด์ พร้อมทั้งระบุถึงข้อยกเว้นสำหรับผลิตภัณฑ์นมและสินค้าโภคภัณฑ์ด้านอาหารบางรายการควบคู่ไปกับการปฏิบัติที่มีเงื่อนไขสำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

เหตุผลที่สำคัญ: การเปรียบเทียบการจัดซื้อควรคงทิศทางของการค้าและคุณสมบัติที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ไว้ ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบเอกสารแหล่งกำเนิดสินค้า การจัดประเภท และข้อสมมติฐานเกี่ยวกับต้นทุน ณ สถานที่นำเข้า (landed cost) ก่อนที่จะเปลี่ยนการตัดสินใจมอบหมายงาน ซัพพลายเออร์สามารถเตรียมหลักฐานที่ผู้นำเข้าต้องการเพื่อประเมินการจัดส่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โดยตัวประกาศเองไม่ได้เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่งมีคุณสมบัติผ่านเกณฑ์

การเปิดเผยข้อมูลค่าจ้างในอุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่มยังคงมีช่องว่างของหลักฐาน

Supply Chain Dive รายงานเกี่ยวกับการประเมิน Fashion Checker ของแคมเปญ Clean Clothes Campaign จากแบรนด์เสื้อผ้าทั้งหมด 110 แบรนด์ที่ได้รับการตรวจสอบ มีเพียงสี่แบรนด์ที่ระบุว่ามีการจ่ายค่าจ้างที่เพียงพอต่อการดำรงชีพ ณ จุดใดจุดหนึ่งภายในเครือข่ายอุปทานของตน

รายงานระบุว่าข้อมูลเกี่ยวกับโรงงานมีอยู่จาก 41% ของแบรนด์ต่างๆ ในขณะที่การเปิดเผยระดับค่าจ้างครอบคลุมเพียง 3% นอกจากนี้ยังได้กล่าวถึงความไม่เห็นด้วยของ H&M ต่อการประเมินดังกล่าว รวมถึงคำชี้แจงของบริษัทเกี่ยวกับโครงการริเริ่มด้านค่าจ้างของตน

การเปิดเผยข้อมูลที่ขาดหายไปไม่สามารถยืนยันอัตราค่าจ้างในระดับโรงงานแต่ละแห่งได้ ในทำนองเดียวกัน การให้คำมั่นสัญญาทั่วทั้งองค์กรยังคงทิ้งคำถามที่ไม่มีคำตอบเกี่ยวกับโรงงาน กลุ่มคนงาน รอบการจ่ายค่าจ้าง และเกณฑ์มาตรฐานที่ใช้

เหตุผลที่สำคัญ: ทีมจัดซื้อสามารถขอหลักฐานค่าจ้างในระดับที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ของซัพพลายเออร์ บันทึกข้อจำกัด และเปิดโอกาสให้ซัพพลายเออร์ได้ชี้แจงเกี่ยวกับการประเมินที่ขัดแย้งกัน ซัพพลายเออร์สามารถแยกแยะระหว่างคำมั่นสัญญาด้านนโยบายกับบันทึกที่แสดงให้เห็นว่ามีการจ่ายค่าจ้างให้แก่คนงานอย่างไร

ประเด็นสำคัญ

แต่ละเรื่องราวสร้างเหตุผลในการทบทวนข้อสมมติฐานในการจัดซื้อจัดจ้างอีกครั้ง โปรดเก็บบันทึกรายงานระดับภูมิภาค ประกาศทางการค้า หรือการประเมินสาธารณะควบคู่ไปกับหลักฐานการจัดส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์ หรือโรงงานที่จะสนับสนุนการตัดสินใจในขั้นตอนต่อไป