ホルムズ海峡の輸送リスク、インドとニュージーランドの貿易アクセス、アパレルの賃金に関する証拠

調達チームは、困難な海上輸送回廊、クロスボーダー調達の機会、そしてサプライヤーの開示情報が問われている質問に適切に答える必要があるという再認識に直面しています。本日の報道は、そうした動向と、実際の購買決定に必要な証拠とを切り分けています。

ホルムズ海峡の脅威により、航海のエビデンスが最優先事項に

SupplyChainBrainの報道によると、英国海事貿易機関（UKMTO）は10月5日〜11日にホルムズ海峡付近で12隻の船舶に対する攻撃をカウントしており、その中には最終日の6件が含まれています。

同メディアは、その期間以降のさらなるインシデントについて報じ、同機関による10月の18の評価では地域的な脅威が「深刻（severe）」のまま維持されたと伝えています。また、10月8日〜14日の商業船舶の通行量は254件であり、紛争前の週平均レベルから70%件ほど減少したと報じています。

これらは報告された地域ごとの観測結果であり、予約済みの特定の航海が実際に運航されるかどうか、どの保険条件が適用されるか、あるいは特定の出荷品がいつ到着するかを確定するものではありません。

なぜ重要なのか： 発注済み案件を抱えるバイヤーは、発送の約束を到着の確約として扱う前に、実際の航海計画、保険・補償の状況、代替ルートについて運送業者に確認することができます。サプライヤーは、自社の納期を裏付ける依存関係を顧客に見える化することが可能です。

インド・ニュージーランド間の協定により調達の見直しが開始

The Economic Timesは、グローバル貿易調査イニシアチブ（Global Trade Research Initiative）の分析に関するANIの報道を引用し、二国間貿易協定が発効したと報じています。その報道によると、ニュージーランドはインド産品に対する関税を撤廃しており、アパレル、革製品、産業用部品が対象カテゴリーに含まれているとしています。

反対方向のルートではカバレッジのパターンが異なります。レポートによると、インドは関税カテゴリーの約70%に対して譲許を提供しており、これはニュージーランドから輸出される商品のほぼ95%に相当します。乳製品および特定の食料品に関する除外措置のほか、その他の製品に対する条件付きの扱いについて記載されています。

重要な理由: 調達の比較においては、貿易の方向性と製品の実際の適格性を維持する必要があります。バイヤーは、発注先を変更する前に、原産地証明書、分類、陸揚げコストの前提条件を確認できます。サプライヤーは、インポーターが適格な出荷品を評価するために必要なエビデンスを準備できます。発表そのものは、特定の製品が要件を満たしていることを証明するものではありません。

アパレル分野の賃金開示に残る実態のギャップ

Supply Chain Diveは、Clean Clothes Campaignによる「Fashion Checker」の評価結果について報じています。調査対象となった110のアパレルブランドのうち、サプライチェーンのどこかで生活賃金が支払われていると回答したのは4社でした。

報道によると、拠点に関する情報はブランドの41%から入手可能であった一方、賃金水準の開示はわずか3%にとどまりました。また、この報道には、本評価に対するH&Mの見解の相違や、同社の賃金への取り組みに関する説明も含まれています。

情報開示の欠如だけでは、個別の工場における賃金水準を証明することはできません。同様に、企業全体のコミットメントでは、対象となる施設、労働者グループ、賃金計算期間、使用された基準に関する疑問が残されたままになります。

重要な理由: 調達チームは、サプライヤー関係に関連するレベルで賃金のエビデンスを要求し、その限界を記録した上で、サプライヤーに相反する評価について説明する機会を与えることができます。サプライヤーは、方針の表明と、労働者への実際の支払い状況を示す記録を区別することができます。

論点

それぞれのニュースが、調達に関する前提を見直すきっかけとなります。次の意思決定を支える出荷、製品、または拠点のエビデンスとともに、地域のレポート、貿易の発表、または公的な評価を保管しておいてください。