Giới hạn mớn nước Panama thắt chặt khi Target và Caterpillar điều chỉnh chi phí thuế quan

Rủi ro năng lực và hoàn thuế đang diễn ra theo các mốc thời gian khác nhau. Các hạn chế về nước của Panama đang thu hẹp tính linh hoạt của tải trọng, trong khi Target và Caterpillar đang quyết định cách chi phí thuế đã hoàn lại ảnh hưởng đến giá cả, nguồn cung và dự báo.

Giới hạn mớn nước Kênh đào Panama làm giảm tính linh hoạt của hàng hóa

CSCMP's Supply Chain Quarterly báo cáo rằng mớn nước tối đa tối ưu hiện tại của kênh là 50 feet sẽ giảm xuống 48 feet vào ngày 26 tháng 8 và sau đó xuống 47.5 feet vào ngày 3 tháng 9. Hạn chế này cho phép các chuyến quá cảnh theo lịch trình tiếp tục với trọng lượng hàng hóa ít hơn, trong khi một số thông báo của hãng vận chuyển đặt phí bổ sung vào giữa tháng 9 từ $200 đến $1,000 cho mỗi đơn vị tương đương bốn mươi feet.

Tại sao điều này quan trọng: Người mua nên coi công suất tàu có thể sử dụng và báo giá phụ phí là các biến số trực tiếp. Lịch trình vận chuyển không thay đổi không đảm bảo cùng một trọng tải hoặc chi phí vận chuyển đã hạ cánh.

Target liên kết việc hoàn thuế quan với đầu tư giá

SupplyChainBrain đưa tin rằng Target đã nhận được khoản hoàn thuế trước thuế $994 triệu USD và cho biết họ đã tiếp tục đầu tư vào giá. Thu nhập hoạt động trong quý là $2.6 tỷ USD, gấp đôi $1.3 tỷ USD được ghi nhận trong cùng kỳ.

Tại sao điều này quan trọng: Các nhóm danh mục nên tách chi phí lịch sử đã hoàn lại khỏi cơ sở nghĩa vụ tiếp tục. Việc hoàn tiền có thể tạo ra không gian cho hành động giá, nhưng bản thân nó không đặt lại kinh tế nhà cung cấp trong tương lai.

Caterpillar tách các khoản hoàn thuế khỏi rủi ro thuế quan tiếp diễn

Supply Chain Dive báo cáo rằng Caterpillar đã ghi nhận khoản hoàn thuế $392 triệu đô la đối với các khoản thuế không hợp lệ. Chi phí thuế riêng cho quý này lên tới khoảng $400 triệu đô la, thấp hơn ước tính ban đầu là $700 triệu đô la. Các biện pháp giảm thiểu đã kết hợp điều chỉnh nguồn cung, thay đổi giá và kiểm soát chi phí.

Caterpillar dự báo khoảng $600 triệu chi phí thuế quan cho quý hiện tại và khoảng $2.2 tỷ cho cả năm, với một nửa chi phí ngắn hạn được phân bổ cho Ngành Xây dựng và một phần tư cho mỗi hai phân khúc hoạt động khác của hãng.

Tại sao điều này quan trọng: Dự báo mua sắm cần các dòng riêng cho các khoản hoàn trả, các khoản thuế hiện hành và các biện pháp giảm thiểu. Việc gộp chúng vào một con số thuế quan duy nhất có thể che giấu những hành động tìm nguồn cung ứng nào vẫn cần thiết.

Chủ đề

Câu chuyện về kênh đào thay đổi chi phí năng lực vật lý; các câu chuyện của công ty thay đổi cách hạch toán và xử lý thương mại các khoản thuế đã trả. Trên cả hai, các nhóm mua sắm cần giữ nguyên thời gian và hướng của từng chi phí thay vì gộp một khoản phụ phí, một khoản hoàn trả và một dự báo vào một đường cơ sở duy nhất.

Đang theo dõi

Xem các dự báo về kênh hồ và thông báo phí vận chuyển, cùng với cách hoàn thuế quan ảnh hưởng đến các quyết định về giá, nhà cung cấp và tìm nguồn cung ứng. Tiếp tục với Bản tin Mua sắm Toàn cầu trước đó.