Các tuyến đường gia súc Mexico mở cửa trở lại khi chi phí thuế quan của Deere tăng và UPS bổ sung năng lực hậu cần

Rủi ro mua sắm đã di chuyển qua ba chân trời khác nhau ngày hôm nay: một tuyến đường chăn nuôi bắt đầu mở lại dưới sự kiểm soát kiểm tra, một nhà sản xuất thiết bị đưa ra mức thuế suất cao hơn vào kế hoạch của mình, và một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần cam kết vốn cho các lựa chọn mạng lưới. Nhiệm vụ chung là phân biệt năng lực hiện có với năng lực vẫn còn có điều kiện.

Tuyến đường chăn nuôi gia súc Mexico mở cửa trở lại dưới sự kiểm tra theo từng giai đoạn

SupplyChainBrain, tóm tắt báo cáo của Associated Press, cho biết các chuyến hàng gia súc từ Sonora có thể lại đi qua Douglas, Arizona. Các nhà chức trách liên bang đã đình chỉ việc nhập khẩu gia súc Mexico trong hơn một năm vì bệnh giòi xoắn Tân Thế giới. Các điểm biên giới khác nối Chihuahua với hai bang của Hoa Kỳ dự kiến sẽ trở lại theo từng giai đoạn sau, nhưng các nhà chức trách đã gắn thời gian biểu với việc kiểm soát ký sinh trùng tại địa phương.

Mexico ghi nhận 1,969 trường hợp đang hoạt động vào ngày 22 tháng 8; tổng số đó chưa bằng một nửa mức đỉnh của năm trước. Các quan chức liên bang đánh giá Sonora và Chihuahua có rủi ro thấp hơn dựa trên các cuộc kiểm tra đã được thiết lập và khoảng cách của chúng với các điểm nóng phía nam. Trong tháng 7, giá thịt bò chưa nấu chín trung bình của Hoa Kỳ đã tăng 10% so với một năm trước. Báo cáo cảnh báo rằng việc mở cửa biên giới theo từng giai đoạn có thể mất nhiều tháng để bình thường hóa và không được kỳ vọng sẽ làm thay đổi đáng kể giá cả trong ngắn hạn.

Tại sao điều này quan trọng: Người mua thực phẩm nên coi việc mở cửa trở lại là nguồn cung có điều kiện, không phải là năng lực cơ bản đã được khôi phục. Tình trạng kiểm tra và trình tự nối lại việc vượt biên thuộc về các kịch bản sẵn có.

Deere chuẩn bị cho một đợt tăng chi phí thuế quan khác

Supply Chain Dive báo cáo rằng Deere đã ghi nhận $110 triệu đô la hoàn thuế trong quý tài chính thứ ba, nâng tổng số tiền hoàn lại lên $382 triệu đô la. Sau khi hoàn thuế, dự báo thuế năm hiện tại của họ gần $750 triệu đô la; ban quản lý đặt tỷ lệ tương đương cho năm tiếp theo vào khoảng $1 tỷ đô la.

Nhà sản xuất mô tả dấu chân nội địa của mình là khoảng 80% sản phẩm hoàn chỉnh và đầu vào nhà cung cấp là khoảng 75% có nguồn gốc từ Hoa Kỳ. Các giám đốc điều hành cũng cho biết các nhà cung cấp mang gánh nặng thuế quan của riêng họ vào các cuộc đàm phán giá.

Tại sao điều này quan trọng: Lắp ráp trong nước không loại bỏ rủi ro thuế quan. Người mua cần theo dõi nội dung nhập khẩu trong giá của nhà cung cấp và giữ các khoản hoàn thuế tách biệt khỏi cơ sở chi phí định kỳ.

UPS cam kết vốn cho năng lực logistics toàn cầu

SupplyChainBrain báo cáo rằng UPS đã phân bổ hơn $2 tỷ đô la để tăng cường hoạt động xuyên biên giới, chăm sóc sức khỏe và logistics hợp đồng. Công việc bắt đầu vào năm 2024 và dự kiến sẽ kéo dài đến năm 2028. Các dự án bao gồm các nút sân bay tại Clark và Hồng Kông, cùng với các cơ sở mặt đất ở Ontario, Đài Loan và Hà Lan.

UPS đã định hình khoản chi tiêu này như một phản ứng đối với việc khách hàng phân phối hoạt động giữa các thị trường bổ sung và yêu cầu thêm các tùy chọn định tuyến sau các gián đoạn.

Tại sao điều này quan trọng: Các thông báo về năng lực logistics chỉ trở nên hữu ích khi các nhóm danh mục ánh xạ các nút và dịch vụ mới vào các tuyến đường, mức độ dịch vụ và rủi ro tập trung của riêng họ.

Chủ đề

Cả ba câu chuyện đều tách biệt việc mở cửa hoặc đầu tư được công bố khỏi năng lực sử dụng được. Các nhóm mua sắm nên kết nối các điều kiện chính sách, việc chuyển chi phí của nhà cung cấp và ngày vận hành mạng lưới với các giả định trong kế hoạch tìm nguồn cung ứng và dự phòng.

Đang theo dõi

Xem trình tự các chuyến vận chuyển gia súc, các cuộc đàm phán với nhà cung cấp của Deere và việc đưa vào vận hành các cơ sở của UPS. Tiếp tục với Bản tin Mua sắm Toàn cầu trước đó.