CBP ชั่งน้ำหนักการตรวจสอบย้อนกลับการนำเข้าเมื่อข้อจำกัดของคลองและเส้นทางอิหร่านเปลี่ยนไป

บันทึกศุลกากร ข้อจำกัดการดำเนินงานของคลอง และเส้นทางการค้าที่เชื่อมโยงกับการคว่ำบาตรกำลังเปลี่ยนแปลงทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับทีมจัดซื้อ เนื่องจากแต่ละการพัฒนามีผลต่อวิธีการที่ผู้ซื้อตรวจสอบแหล่งกำเนิด วางแผนการขนส่ง และปกป้องอุปทานที่จำเป็น

CBP พิจารณาบันทึกการนำเข้าและการตรวจสอบย้อนกลับที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

Supply Chain Dive รายงานว่าหน่วยงานชายแดนของสหรัฐฯ กำลังสอบถามผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่มุ่งให้หน่วยงานมีความสามารถในการมองเห็นสินค้าที่นำเข้าได้มากขึ้น ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ การรวบรวมใบสำแดงการส่งออกของต่างประเทศ ใบกำกับสินค้า และรายการบรรจุหีบห่อ เพื่อให้สามารถตรวจสอบข้อมูลการนำเข้าเพื่อหาความคลาดเคลื่อนได้

หน่วยงานดังกล่าวกำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับเทคโนโลยีการตรวจสอบย้อนกลับของภาคเอกชน และพิจารณาว่าจะสามารถรับรองข้อมูล เช่น ประเทศต้นกำเนิดได้หรือไม่ เมื่อสินค้าเดินทางผ่านประเทศตัวกลาง

เหตุใดจึงสำคัญ: ทีมนำเข้าควรเปรียบเทียบชุดข้อมูลที่เสนอเข้ากับสิ่งที่ซัพพลายเออร์และนายหน้าสามารถผลิตได้อยู่แล้ว เนื่องจากข้อกำหนดด้านการมองเห็นครอบคลุมไปไกลกว่าการยื่นเอกสารศุลกากรไปจนถึงบันทึกที่รวบรวมตลอดห่วงโซ่อุปทานต้นน้ำ

คลองปานามายังคงจำกัดความลึกของเรือในปัจจุบัน

SupplyChainBrain รายงานว่า การท่าเรือคลองปานามาได้เลื่อนการลดระดับความลึกสูงสุดสำหรับเรือ Neopanamax ออกไปอย่างไม่มีกำหนด หลังจากพิจารณาระดับน้ำในทะเลสาบ Gatun และแนวโน้มสภาพอากาศในฤดูใบไม้ร่วง ก่อนหน้านี้ขีดจำกัดได้เปลี่ยนจาก 49.5 ฟุต เป็น 49 ฟุต และจากนั้นเป็น 48.5 ฟุต ในขณะที่ขั้นตอนที่ถูกเลื่อนออกไปจะลดระดับลงเหลือ 47.5 ฟุต

เหตุผลที่สำคัญ: ผู้ขนส่งและเจ้าของสินค้าสามารถวางแผนรับมือกับการผ่านพิธีการศุลกากรในปัจจุบันได้ในตอนนี้ แม้ว่าการกำหนดเส้นทางและการบรรทุกสินค้ายังคงมีความสำคัญ เนื่องจากหน่วยงานได้เชื่อมโยงการตัดสินใจเข้ากับสภาพน้ำและสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไป

การคว่ำบาตรอิหร่านทดสอบเส้นทางการส่งออกของอินเดีย

The Economic Times รายงานว่า การคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ที่เข้มงวดขึ้นกำลังทดสอบผู้ส่งออกของอินเดียผ่านช่องทางการขนส่ง การประกันภัย และการชำระเงิน แม้ว่าความต้องการข้าวบาสมาติของอิหร่านยังคงแข็งแกร่ง ผู้ส่งออกอาหารและปศุสัตว์อาจเผชิญกับระยะเวลาการขนส่งที่นานขึ้น ทางเลือกในการขนส่งที่น้อยลง และค่าขนส่งที่สูงขึ้น ในขณะที่ธนาคารที่ระมัดระวังกำลังเพิ่มความจำเป็นในการจัดเตรียมการชำระเงินทางเลือกที่สอดคล้องกับข้อกำหนด

รายงานระบุว่าการส่งออกยาโดยตรงไปยังอิหร่านมีจำกัดอยู่แล้ว แม้ว่าเส้นทางที่ใช้มานานสำหรับการส่งออกยาของอินเดียไปยังอัฟกานิสถานผ่านบันดาร์อับบาสได้หยุดชะงักลงพร้อมกับเส้นทางบกทางเลือกผ่านปากีสถาน

เหตุใดจึงสำคัญ: ผู้ซื้อควรแยกความเสี่ยงด้านอุปสงค์ออกจากความเสี่ยงด้านการดำเนินการ เนื่องจากคำสั่งซื้อที่ต่อเนื่องไม่ได้ทำให้ความจำเป็นในการตรวจสอบคุณสมบัติของเส้นทางโลจิสติกส์ ประกันภัย และการชำระเงินก่อนที่จะมีการจัดหาสินค้าหมดไป

ประเด็นสำคัญ

การพัฒนาทั้งสามนี้ทำให้หลักฐานและทางเลือกเข้าใกล้การตัดสินใจซื้อมากขึ้น บันทึกแหล่งกำเนิดสินค้าที่ดีขึ้นอาจกลายเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติตามข้อกำหนดการนำเข้า ข้อจำกัดของเรือกำหนดแผนการขนส่งสินค้า และการคว่ำบาตรสามารถทำให้ความต้องการพื้นฐานยังคงอยู่ ในขณะที่ทำให้เส้นทางดำเนินการยากขึ้น