Tiếp cận thị trường nhiên liệu sinh học, áp lực chi phí nhà máy và chính sách xuất khẩu dịch vụ

Khả năng tiếp cận thị trường nhiên liệu sinh học, áp lực chi phí đối với nhà sản xuất và chính sách xuất khẩu dịch vụ đã đồng loạt thay đổi trong các bản tin thương mại và chuỗi cung ứng hôm nay, đặt ra cho các đội ngũ thu mua những câu hỏi mới đối với kế hoạch danh mục, các giả định về vận tải và công tác phát triển nhà cung cấp.

Lộ trình nhiên liệu sinh học của Mỹ nhắm đến các rào cản thị trường nước ngoài

: SupplyChainBrain đưa tin rằng Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ đã vạch ra kế hoạch mở rộng xuất khẩu ethanol, diesel sinh học và các loại nhiên liệu gốc cây trồng khác. Lộ trình này nhằm mục đích giảm bớt các hạn chế tại các thị trường nước ngoài và thách thức chính sách của Liên minh Châu Âu vốn áp trần đối với nhiên liệu khai thác từ cây trồng.

Kế hoạch này cũng kêu gọi tăng cường hợp tác với Mexico và Ấn Độ về nhập khẩu ethanol, bên cạnh việc làm việc với các quốc gia có các quy định bắt buộc về pha trộn vốn khó thực hiện.

Lý do điều này quan trọng: Các bên mua hàng trong lĩnh vực nông nghiệp, nhiên liệu và vận tải có thể vạch ra các khối lượng phụ thuộc vào những thay đổi về chính sách đối ngoại, bởi vì triển vọng sản xuất được xây dựng xung quanh tăng trưởng xuất khẩu cũng mang theo rủi ro tiếp cận thị trường.

Các nhà sản xuất kỳ vọng một đợt tăng chi phí đầu vào khác

CSCMP's Supply Chain Quarterly cho biết những người trả lời khảo sát của Hiệp hội Nhà sản xuất Quốc gia dự kiến chi phí nguyên vật liệu và đầu vào khác sẽ tăng 5.0% trong năm tới. Giá cước vận tải làm lo ngại 77.3% số người được hỏi, chi phí nhiên liệu làm lo ngại 74.1%, và 98.6% cho biết họ phụ thuộc vào xe tải để vận chuyển hàng hóa.

Cùng khảo sát đó cho thấy triển vọng về doanh số, sản xuất, đầu tư vốn và xuất khẩu ở mức mạnh mẽ nhất trong hơn bốn năm qua cho 12 tháng tới.

Lý do quan trọng: Các đội ngũ thu mua có thể cập nhật các giả định về danh mục hàng hóa với bộ phận vận hành và tài chính ngay bây giờ, vì dự báo nhu cầu mạnh mẽ hơn và rủi ro vận tải liên tục có thể thay đổi cả thời gian đàm phán lẫn các lựa chọn hàng tồn kho.

WTO liên kết xuất khẩu dịch vụ với kỹ năng, đầu tư và lòng tin

Tổ chức Thương mại Thế giới cho biết một báo cáo mới được đồng sản xuất với UNECLAC kiểm tra cách các nền kinh tế đang phát triển có thể thúc đẩy xuất khẩu dịch vụ. Các nghiên cứu điển hình của báo cáo kết nối việc thúc đẩy xuất khẩu với việc phát triển kỹ năng, thu hút đầu tư, quy định, cơ sở hạ tầng kỹ thuật số và uy tín kinh doanh.

WTO cho biết xuất khẩu dịch vụ toàn cầu đạt 9.6 nghìn tỷ USD vào năm ngoái, chiếm gần 28% tổng kim ngạch thương mại tính theo cơ sở cán cân thanh toán, đồng thời cho biết các dịch vụ được cung cấp kỹ thuật số đã đạt mức tăng trưởng trung bình hàng năm là 8.5% kể từ năm 2005, so với mức 4.7% đối với hàng hóa và 5% đối với các dịch vụ khác.

Tại sao điều này quan trọng: Các nhóm mua sắm hoặc phát triển nhà cung cấp dịch vụ xuyên biên giới có thể đánh giá năng lực, độ tin cậy và mức độ sẵn sàng tuân thủ cùng lúc, bởi vì khả năng hiển thị (visibility) đơn thuần không chứng minh được một nhà cung cấp có thể thực hiện được cam kết.

Chủ đề

Mỗi câu chuyện đều làm thay đổi một giả định lập kế hoạch nằm ngoài báo giá của nhà cung cấp: khả năng tiếp cận thị trường xuất khẩu, chi phí vận chuyển đằng sau dự báo của nhà máy hoặc hệ sinh thái cho phép nhà cung cấp dịch vụ cạnh tranh. Các nhà lãnh đạo thu mua có thể phân công các giả định đó cho những người phụ trách danh mục, hậu cần và phát triển nhà cung cấp trước khi chúng được đưa vào chu kỳ thu mua tiếp theo.