Containerflotte nähert sich Rekordwert, da Weizenkäufer Herkunft wechseln und Chobani Kapazitäten ausbaut

Die Containerkapazitäten wachsen, während Getriebeeinkäufer nach alternativen Bezugsquellen suchen und ein Lebensmittelhersteller ein deutlich größeres regionales Versorgungsnetz vorbereitet. Das heutige Briefing verfolgt, wie diese Verschiebungen Frachtannahmen, Notfallbeschaffung und vorgelagerte Nachfrage verändern.

Containerflotte nähert sich Rekordhoch

Laut SupplyChainBrain zeigen BIMCO-Daten, dass der Raum auf Containerschiffen bald die Schwelle von 34 Millionen TEU überschreiten wird, da Auslieferungen anhalten und das Recycling langsam bleibt. Die Lücke zu Beginn des Septembers betrug 8,000 TEU; ein monatlicher Zugang von 46 Schiffen mit einer kombinierten Kapazität von 286,000 TEU war eingeplant.

Schiffe mit mehr als 12,000 TEU machten zwei von drei Einheiten bei der ab Anfang 2021 verzeichneten Expansion von 10 Millionen TEU aus. Ihr Anteil am Gesamtraum veränderte sich von 30% zu 40%, während die durchschnittliche Schiffsklasse um 14% anstieg.

Warum das wichtig ist: Einkäufer sollten Seefrachtannahmen nach Fahrtgebiet und Schiffsklasse überprüfen, da eine größere globale Kapazität nicht garantiert, dass zum Zeitpunkt und im Hafen, den eine Sendung benötigt, auch der richtige Platz verfügbar ist.

Asiatische Weizenkäufer wechseln nach Störungen am Schwarzen Meer die Herkunftsländer

The Economic Times berichtet unter Berufung auf Reuters, dass nicht weniger als 500,000 Tonnen bei Käufen durch asiatische Importeure den Besitzer wechselten, wobei Australien und Argentinien unterbrochene Ursprünge aus dem Schwarzen Meer ersetzten. ADM machte einen Drohnenangriff im August 31 für Schäden an seinem Getreideterminal in Odessa verantwortlich.

Seit Ende Juni waren die Weizen-Futures in Chicago um etwa 35% gestiegen, während einige Mühlen kurzfristige Lücken mit Weizen deckten, der in Containern aus alternativen Herkünften transportiert wurde.

Warum das wichtig ist: Lebensmittelkäufer sollten Ersatzursprünge und Transportarten qualifizieren, bevor aus einer Unterbrechung eine dringende Ausschreibung wird, da das Abwarten die Kategorie gleichzeitig demselben Ersatzmarkt aussetzt.

Chobani erweitert Fertigungskapazitäten in Pennsylvania

Laut Supply Chain Dive belaufen sich Chobanis geplante Ausgaben für den Kauf und die Erweiterung des Werks in Allentown auf insgesamt $1.2 Milliarden US-Dollar, wobei das Projekt mit mehr als 900 Arbeitsplätzen verbunden ist. Der Standort kann etwa 40% der US-Bevölkerung innerhalb von 500 Meilen erreichen und ist für bis zu 10 Produktionslinien ausgelegt.

Chobani erwartet, dass ein fünfjähriger Ausbau 1.5 Millionen Quadratfuß an Fabrik- und Lagerflächen hervorbringt, wobei die jährlichen Milchkäufe in Pennsylvania bei voller Auslastung über 3 Milliarde Pfund liegen werden.

Warum das wichtig ist: Molkereilieferanten sowie Partner für Verpackung, Instandhaltung und Logistik können sich auf einen konzentrierten Anstieg der regionalen Nachfrage einstellen, da das Volumen der Anlage das Ausmaß verändert, das Chobani von seinem umliegenden Netzwerk erwartet.

Der rote Faden

Kapazität wird erst dann zu Resilienz, wenn Einkäufer sie nutzen können. Die Containerflotte fügt nominellen Raum hinzu, Weizenimporteure wechseln bereits sowohl Herkunft als auch Transportweg, und die Expansion von Chobani platziert ein neues Nachfragezentrum in einer etablierten Versorgungsregion.