拆分多站点废弃物服务费用以进行可比性投标评估

四个小型废弃物容器模型在深蓝色桌面上排成一排:一个前装式垃圾箱、一个带有粉红色盖子的带轮推车、一个装有压扁纸板的开顶式容器以及一个压实机,前方是一个空的钢制台秤,后面是一堆失焦的杂乱容器。
“无法逐行阅读的废弃物标书,就是无法进行对比的标书;最低的月度总额根本无法说明每个场所实际将支付多少费用。”
— Stan Moskovtsev,联合创始人 & 美国首席执行官
关于废弃物服务合同条款的公开指导、合同及研究报告内容
统计数据来源
纽约市将其五个行政区划分为 20 个商业废物收集区,每个区授权三家承运商。纽约市环卫局,2026
某县的回收处理商招标将每吨费用或返利设定为:指定区域指数的平均市场价值乘以收益分享比例,再减去处理费。北卡罗来纳州奥兰治县 RFP,2025
在接受调查的 254 个斯洛伐克市镇中,大多数无法提供计算其废物服务采购与监管交易成本所需的数据。Murínová 和 Mikušová Meričková,2025
马萨诸塞州共识指导意见指出,清运合同通常为期三年,且许多合同按整个期限自动续签。Massachusetts RecyclingWorks,2020
美国环保署(EPA)的体积与重量换算系数旨在标准化不同司法管辖区之间的废物数据;2016 更新仅使用了二手数据。美国环保署,2016

每一行都重申了某个信息源自身的范围:一个城市的区域计划、一个县的招标、一项针对斯洛伐克市镇的调查、一个州的计划合同指南以及一份联邦方法说明。这些都不是多站点商业买家的价格、费用、返利或合同期限基准。

拆分(解绑)废物服务意味着什么?

在本指南中,打包价格是指每个站点每月支付的一个综合金额,其中将容器租赁、收运班次、收集物的处置或处理以及任何预期的附加费用合并为一个数字。而未打包的投标则将上述每一项都作为单独的行项目,按废弃物流和站点进行标价。在本指南看来,这可以显示报价的哪一部分存在差异及原因,并允许在授标后对照相同的明细行对发票进行审计。

为什么打包废弃物投标很难进行比较?

根据 来自马萨诸塞州资源回收工作组(RecyclingWorks Massachusetts)的一致合同指导意见,运费账单包含多项费用,回收费或返利随回收市场波动且可能每月变动,而污染费也可能改变每月的金额。同一指南列出了额外的附加费,例如容器租赁费、燃油费和环境费、容器交付与移除费、额外清运费、容器溢满费以及回收物或有机物分类流污染费。它还建议买家确认他们支付的是运费和吨位费还是固定清运费,以及处置或运输成本在合同期间是否可能上涨。

在本指南看来,针对同一个地点的两份打包报价可能会同时因多种原因而存在差异。一家投标商可能会假设使用更重的容器,另一家可能会假设较少的清运次数,而第三家可能会漏掉一项稍后会出现在发票上的附加费。在发出询价之前,请构建评估模型:每个投标商的单价乘以您每个地点的基准数量,每个调整指数对应一个参考值,并告知投标商他们将如何被评分。

投标报价单应如何将清运、处置和设备费用分开?

索取 拆分定价,每种废弃物流均有独立的单价(这是马萨诸塞州指导意见的表述),这样您还可以看出分流物料是否能降低场所的成本。在本指南看来,表格需要为每个场所、废弃物流和容器分别列出一行,并设置相应的列:租赁费、每次清运或运输的收集费、每吨处置或处理费、任何回收抵扣额,以及包含单价的封闭式额外费用清单。未列在表格中的费用,如无书面变更单,则不得计费。

在本指南看来,应按地区和服务的类型设定标段,并允许投标商针对单个标段报价,以免区域垃圾清运商的价格淹没在全国性打包方案中。要求经纪人列出为每个站点提供服务的清运商并展示其自身的费用。要求每位投标商说出各个废弃物流向的处理设施,并将任何由清运商提供的压实机或打包机作为单独的租赁进行定价。对于燃油或环保附加费,要求提供指数、基准值、调整步长和重置日期,或者固定金额,且不允许在规定时间表之外进行价格变动。

如何将每个站点统一到相同的体积和重量基准上?

在 司法部对小型容器商业收集服务的描述中(该描述发布于 2009 年的一起并购案),垃圾清运商将办公室、商店和餐馆等商业客户编入由专业设备服务的收运路线中。本指南认为,因此路线收运车的装载量会混合许多客户的废弃物。对于大容量敞顶箱(roll-off)和压实机清运,要求每张发票明细均附上处理设施的地磅过磅单;对于路线收运容器,要求提供起吊次数或车载称重数据,或者商定一个体积计量基准。

当费用根据体积估算时,转换系数决定了重量。根据 EPA关于体积转重量换算系数的备忘录,这些系数旨在标准化废弃物数据并对比各市镇、地区和州的回收情况;2016 年的更新仅使用了二手数据。在本指南看来,应为每个废弃物流和容器类型设定一个系数,以此对每个投标进行评分,并使该系数成为合同中的计费依据。如果投标方坚持仅按其自身的系数计费,则应根据应用于您基准业务量的其自身系数对该投标进行评分。

回收返利和污染费应如何写入条款?

根据 北卡罗来纳州奥兰治县回收处理商招标中的公式(该招标于 2025 年针对该县交付的可回收物发布),每吨的费用或返利等于收益份额乘以平均市场价值,再减去处理费。市场价值源于 RecyclingMarkets.net 的东南部地区平均价格,份额在合同存续期间保持固定,且每车载重均经过校准的地磅称重。本指南建议,针对每个废弃物流向索取相同的要素,外加物料等级、指数月份、负数结果的处理方式以及每笔回收抵扣背后的重量记录。

在收取任何费用之前,请先明确污染物的定义。在 美国环保署(EPA)城市收运合同示范条款中,某个城市的合同规定,如果回收或有机物容器中含有任何数量的列明不可接受的材料,或者不属于该容器的其他材料导致其内容物中超过百分之十无法使用,则该容器即被视为受到污染;另一个城市则要求对在路边被拒收的堆肥物贴上标签,解释被拒收的原因。本指南建议设定一套司机可依循的流程:拍照或贴标签、首次警告、重复违规收费以及争议期。

城市对商业收集实行特许经营会带来哪些改变?

在 纽约市商业废物区域计划中,五个行政区被划分为 20 个区域,每个区域有三家授权承运商,当企业所在区域开始推行新政时,企业必须与区域授权承运商签订新的服务协议。该市还公布了一个计算器,用于估算每个授权承运商在一个区域内可收取的每月最高费率。本指南认为,应将每个站点分类为开放市场、多承运商区域或独家特许经营区域,在某个区域的承运商之间开展单独的报价轮次,而在只有一家固定承运商的情况下,则转为审查容器尺寸和清运频次。

哪些合同条款能让下一次招标保持开放?

根据 马萨诸塞州合同指南,合同通常为期三年,许多合同会自动续签一个完整的合同期,买方应设置提醒,在合同到期日前至少 90 天与清运商联系。本指南认为,真正重要的日期是每个合同的不续签通知截止日期,而不是其到期日:请仔细阅读通知的时间窗口和方式、将其开启时间记入日程,并为您将要招标的每个站点发送书面通知。

在2009年的共和服务与联美(Republic and Allied)合并案中,一位评论者要求美国司法部终止合并后公司的自动续签合同,并点名了 其合同期限、续签条款、违约金和价格调整条款;该部门得出结论,在该案例中修改合同对于维护竞争并非必要。本指南认为,应首先收集每个站点的已签署协议和当前价格,逐一阅读其中的四项条款,权衡任何解约费用与剩余合同期限,并使新协议具有统一的到期日。

拆分报价会为买方增加哪些工作量?

在本指南看来,拆分报价将工作转移给了买方:建立场地基准、核对明细项目以及审核发票。在 一项经同行评议、针对 254 个斯洛伐克市镇的调查中(发表于 2025 年),大多数市镇无法提供计算其签约废弃物服务采购及监控交易成本所需的数据,作者认为此类成本应计入公共服务的总成本中。所审查的资料中没有来源衡量过私人买方的这一成本。记录招标和发票核对的内部工时,并确定由谁来核对发票。

多地点废物竞标登记册应记录什么?

下方的登记表将这些决策转化为设施品类团队在邀请投标前即可填写的字段。它涵盖了无害固体废物和可回收物;危险废物和其他受监管废物应单独招标。这只是一项编写的规划辅助工具,而非标准。

针对一个多地点废弃物服务招标的拟议登记册
决策在邀请投标前应达成一致的事项谁来决定需保留的记录
站点基准废弃物流、容器尺寸与数量、每周清运次数、清运时的装载满度以及现有的重量小票设施负责人与现场经理协同场地基准表
市场类型开放市场、多清运商区域或各站点的独家特许经营权品类负责人与法务部门协同按市场类型分类的场地列表
采购模式与标段直接对接区域清运商、一家全国性清运商或经纪人;按区域和服务类型划分标段品类负责人与财务部门协同标段规划
投标明细行租赁费、每次清运或拉运的收集费、指定处理设施的每吨处置或处理费、回收抵扣以及一份价格附加项封闭清单品类负责人投标报价单模板
测量大容量敞顶箱和压实箱拉运的地磅单;路线容器的起吊次数、车载重量或采购方设定的换算系数品类负责人与设施部门协同每个容器的计量规则
评估模型单价乘基准数量、参考指数值以及任何非价格权重,均在投标开启前设定品类负责人与财务部门协同评估工作簿
回收抵扣等级、指数与地区、份额、处理费、指数月份、负数结果规则及重量依据品类负责人与财务部门协同返点公式与计算示例
污染定义、照片或标签、警告、重复违约收费及争议期品类负责人与设施部门协同污染条款与证据日志
价格变动每次调整的指数、基准值、步长和重置日期,或固定金额;在此范围之外不作变动品类负责人与财务部门协同调整时间表
服务水平与设备漏运扣款、更换时间、维修以及压实机或打包机租赁条款品类负责人与设施部门协同服务水平时间表与设备登记册
报告按站点和废弃物流划分的每月重量与体积数据,采用发票的行明细结构,并以电子表格格式呈现环保负责人与应付账款部门报告规范
通知、退出与过渡通知窗口期与方式、终止费用、外部服务及切换日期品类负责人与法务部门协同续签日程表与过渡计划

仅为说明性字段。各项阈值、换算系数、收入分成和合同条款均由各采购商自行设定;以上均不构成基准。

将登记册用作 分项报价请求的输入,以便每家清运商都按相同的行作答。请询问每个站点是由竞标者自己的卡车服务还是由指定的转包商服务,并在授标前通过以下方式检查实际提供服务的清运商的许可证、保险和安全记录: 按比例进行的供应商风险评估.

AI 智能体如何改变多场所废弃物标书对比?

常见问题

如何编写回收返利公式?

审查过的来源中没有一个显示常规方法或典型的收入分成。其中一个模型来自 北卡罗来纳州某县的回收处理商招标:每吨费用或返利等于收入份额乘以指定区域指数的平均市场价值,减去处理费。要求竞标者列出每个要素,并在每张发票上显示计算过程。

企业可以在特许经营区域内选择自己的清运商吗?

并非总是如此。在 纽约市的商业废弃物区域,当企业所在区域推出新规定时,必须与该区域授权的垃圾清运商之一签署新的服务协议。如果某个区域授权了多家清运商(正如纽约的每个区域所做的那样),则邀请其中的每一家进行报价;如果由一家清运商拥有特许经营权,则对照其费率审查容器的尺寸和清运频次。

商业废物合同的期限通常是多久?

根据 马萨诸塞州合同指南,合同通常为期三年,许多合同会自动续签一个完整的合同期。请仔细阅读每份合同中关于不续签通知的时间窗口和方式,并在该窗口期开启前设置提醒,以便有充足时间进行招标并及时发出书面通知。

清运商应为每个站点报告哪些内容?

在 美国环保署(EPA)城市收运合同示范条款中,某城市的特许经营权要求垃圾清运商按材料类型记录收集的重量和体积(尽可能按服务类型分项记录),并以电子表格兼容的格式提交报告。要求在发票的行结构中提供每个站点和各垃圾流的月度报告。

来源

  1. 企业签订垃圾、回收和厨余垃圾服务合同指南 — 马萨诸塞州 RecyclingWorks,马萨诸塞州 RecyclingWorks(由马萨诸塞州环境保护局资助的回收援助计划);页面最后修改于 2020 年七月,2020。背景证据(行业分析):发票包含多项费用;返利和污染费每月都在变动;运费和吨位费与固定费率的对比;额外附加费清单;要求按垃圾流提供拆分报价;典型的三年期条款、自动续签以及提前 90 天与清运商沟通。
  2. 美国诉 Republic Services, Inc. 与 Allied Waste Industries, Inc. 案;关于拟议最终判决的公众评论与回应 ——美国司法部反垄断局,《联邦公报》第 74 卷第 114 期,2009 年六月 16 日(FR Doc. E9-13549),2009。历史证据(官方报告):小型容器商业废弃物收集和基于路线的前端收集的定义;某评论者要求取消自动续签合同的合同期限、续签条款、违约金和价格调整条款;司法部的结论是,在该案中修改合同并非必要。
  3. 体积与重量换算系数 — 美国环境保护署资源保护和回收办公室,美国环境保护署,2016 年四月,2016。基础证据(官方报告):存在体积与重量换算系数,用于标准化城市固体废弃物(MSW)数据收集,并对比各自治市、地区和州之间的回收情况;2016 年的更新版使用的是二手数据,未进行原始数据收集。
  4. 第 367-OC5451 号征求建议书:回收加工商和/或城市固体废物处理 — 美国北卡罗来纳州奥兰治县采购部,北卡罗来纳州奥兰治县;于 2025 年二月 4 日发布,2025。背景证据(官方报告):每吨费用或返利等于收入分成乘以平均市场价值减去处理费;指定的市场指数;每车货物均在经过校准的卡车地磅上称重;在合同有效期内保持固定的收入分成比例。
  5. 零废物合同与特许经营协议条款样本 — 美国环境保护局,美国环境保护局,废物转化工具;最后更新于 2026 年五月 20 日,2026。背景证据(官方报告):条款源自地方政府合同与特许经营;包含两部分污染定义(任何数量的不合格物料,或导致容器中超过百分之十的物料无法使用的其他物料);用通知标记被拒绝的物料;按物料类型和服务类型记录重量与体积;以电子表格形式呈现的报告。
  6. 商业废物管制区 — 纽约市环卫局 (DSNY),纽约市环卫局,nyc.gov,查阅于 2026-11-07,2026。背景证据(官方报告):二十个商业废弃物区域,每个区域配备三家授权承运商;企业在推行时必须与区域授权承运商签约;每家承运商的最高月费标准。
  7. 外包公共服务的交易成本:斯洛伐克城市废弃物案例 — Kristína Murínová;Beáta Mikušová Meričková,《NISPAcee公共行政与政策期刊》,18(2),83-105,2025(DOI 10.2478/nispa-2025-0015),2025。当前的实证证据(同行评审期刊):交易成本是服务总成本的一部分;接受调查的254个市镇中,大多数无法提供计算其废弃物服务采购与监控成本所需的数据。

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