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La repressione del transhipment si allarga, i rimborsi tariffari colpiscono i bilanci, le regole UE sugli imballaggi mordono

Un porto container al tramonto con una gru che trasferisce container tra navi mentre una luce di ispezione viola illumina una pila

Politica commerciale, rimborsi commerciali e un nuovo orologio di conformità: le tre storie di oggi finiscono tutte sulla stessa scrivania. L'applicazione delle norme si sta ampliando al confine, il denaro derivante dai dazi annullati sta tornando nelle basi di costo e l'Europa ha avviato il conto alla rovescia per gli obblighi di imballaggio che si estendono in profondità nei contratti con i fornitori. Ecco cosa conta e perché.

Washington afferma che il transhipment è ora la principale via di evasione tariffaria

Un rapporto della Casa Bianca conta oltre 40 nazioni come parti del reindirizzamento delle esportazioni cinesi per aggirare i dazi statunitensi attraverso giurisdizioni con imposte inferiori, riferisce SupplyChainBrain. Il documento, pubblicato il 13 agosto con il titolo di "Grande truffa della trasbordo", definisce la pratica "frode celata da scartoffie". I meccanismi suoneranno familiari a chiunque verifichi una catena di approvvigionamento: rietichettatura, riconfezionamento, rifatturazione, lavorazione leggera e false dichiarazioni di origine. Le giurisdizioni nominate vanno dal Messico e dal Canada all'India, al Giappone e alla Corea del Sud, e le stime citate dalla Casa Bianca collocano tra $30 miliardi e $300 miliardi di beni nei flussi reindirizzati. Per i team di sourcing l'implicazione è concreta: la documentazione del paese di origine sta per essere sottoposta a controlli più rigorosi, e le attestazioni dei fornitori che una volta erano solo scartoffie stanno diventando una superficie di rischio.

I rimborsi tariffari atterrano nei bilanci dei beni di consumo

Il lato dei rimborsi della politica tariffaria è ora rilevante per i budget di approvvigionamento. Kimberly-Clark ha riscosso un rimborso di $45 milioni durante il secondo trimestre, recuperando denaro pagato l'anno scorso in base a tariffe statunitensi che i tribunali hanno successivamente invalidato, secondo Supply Chain Dive. L'azienda prevede di compensare i dazi recuperati con circa $150 milioni di costi di input legati al petrolio previsti nella seconda metà, mantenendo i prezzi quasi neutrali. Abbiamo trattato l'ondata di rimborsi in dettaglio nella nostra storia autonoma, inclusi chi altro sta riscuotendo e come il denaro viene impiegato in modo diverso.

Le norme europee sugli imballaggi sono diventate un requisito per i fornitori

Le norme entrate in vigore questa settimana obbligano le attività commerciali al dettaglio che vendono nell'Unione Europea a utilizzare imballaggi sostenibili, riferisce CSCMP's Supply Chain Quarterly. Il Regolamento sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio sostituisce un mosaico di standard nazionali ed elimina le sostanze chimiche PFAS dagli imballaggi a contatto con gli alimenti. La stessa logica si sta diffondendo verso ovest: le leggi sulla responsabilità estesa del produttore stanno arrivando in California e in altri stati degli Stati Uniti. Le specifiche degli imballaggi rientrano nei contratti con i fornitori, il che rende questo un problema di approvvigionamento prima che sia una voce del rapporto di sostenibilità: i category manager con merci destinate all'UE dovrebbero chiedere ai fornitori prove di conformità ora, non al rinnovo.

In osservazione

Il dibattito sull'identità del procurement sta vivendo un momento importante: CPOstrategy si chiede se il rebranding della funzione verso il valore strategico abbia finalmente attecchito, e lo stesso organo sta insistendo sul fatto che l'approvvigionamento di eventi sostenibili possa passare dalla promessa alla pratica. Entrambi meritano una lettura in un pomeriggio più tranquillo; nessuno dei due cambia ciò che i vostri fornitori vi devono questo trimestre.

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