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Vertice aggiunge un agente di negoziazione mentre Messico e Cina affrontano la questione dei dazi

La negoziazione del software, i dazi transfrontalieri e la disponibilità di carburante si muovono contemporaneamente, offrendo ai team di procurement una nuova capacità di testare insieme a una nuova esposizione alle variazioni di prezzo e di offerta.
Vertice integra le negoziazioni software in un flusso di lavoro basato su agenti
Secondo CPOstrategy, Vertice afferma che il suo nuovo agente software Ana può aiutare i team di procurement a preparare e condurre negoziati per le applicazioni utilizzate in tutta l'organizzazione. Lo strumento può portare a termine una negoziazione senza interventi round per round o rimanere un co-pilota che i team esaminano, con il risultato commerciale desiderato impostato in anticipo.
Perché è importante: Gli acquirenti di software hanno bisogno di chiari livelli di autorità e percorsi di escalation prima che la negoziazione automatizzata si espanda, poiché la capacità extra è utile solo quando i team sanno quali decisioni possono procedere e quali richiedono ancora una revisione.
Messico e Cina discutono di commercio alla luce dei nuovi dazi
Mexico News Daily ha riferito che il ministro degli Affari esteri del Messico ha incontrato il suo omologo cinese mentre i dazi messicani continuano a gravare sulle merci provenienti da partner commerciali privi di un accordo di libero scambio. Le misure interessano 1,463 classificazioni doganali in 17 settori e consentono un'aliquota massima del 50%. Il Messico ha inoltre proposto colloqui ministeriali più regolari volti a produrre accordi concreti.
Perché è importante: Gli acquirenti esposti ai flussi tra Messico e Cina dovrebbero mappare ora le voci doganali interessate e le alternative di fornitura, poiché i colloqui diplomatici possono continuare mentre i cambiamenti dei costi di sbarco fanno già parte delle decisioni di acquisto.
La raffineria di Olmeca aumenta la produzione di carburante dopo la manutenzione
Secondo Mexico News Daily, i dati di Pemex indicano che a luglio la produzione di carburante presso la raffineria Olmeca ha raggiunto una media di 252,498 barili al giorno. Si tratta di un dato superiore del 78.8% rispetto a giugno e del 62.4% più alto rispetto a un anno prima.
A luglio la lavorazione di greggio si è attestata al 67.3% del limite giornaliero di 340,000 barili dell'impianto.
Perché è importante: Gli acquirenti industriali con esposizione al carburante messicano dovrebbero aggiornare le ipotesi di disponibilità e i fattori di attivazione delle emergenze, poiché una rapida ripresa della produzione modifica l'offerta a breve termine senza eliminare la necessità di monitorare la stabilità operativa.
Il filo
Questi cambiamenti modificano tutti il margine di manovra a disposizione di un team di procurement. Il software di negoziazione aggiunge capacità di flusso di lavoro, i colloqui sui dazi plasmano le scelte transfrontaliere e la produzione delle raffinerie influenza la base di fornitura da cui dipendono i piani operativi industriali a breve termine.